【國內新訊】Mazda 正 2021 年式 CX-5 98.9 萬元開始接單，新增兩「黑豔版」車型！

MBUSA

37074分

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MBUSA

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文章編號：80230805

售價 136.9

Subaru Outback 要加油啦 ^++^

瓊斯 wrote:
2.5 AWD旗艦進化型

dinnerxp

14375分

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dinnerxp

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CcCManCcC wrote:

NA就很好用了，稅金多個一點點，少一個東西要照顧
至於動力真的看人了，像我過去開的都是15x馬力的2.0NA轎車，武嶺也都跑過了
真的不覺得大動力是必備...尤其年紀越來越(恕刪)

對呀,na對不敢開快的人士是夠用了,渦輪車特點是再加速超車脫險能力,非飆車

wingman9

2359分

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wingman9

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dinnerxp wrote:
對呀,na對不敢開快(恕刪)

開快然後撞到鬼之左轉的摩拖車？鬼島車不能開快阿

CcCManCcC

17396分

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CcCManCcC

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orr1233 wrote:
好奇這些一直說馬力大(恕刪)

沒錯
我自己國道跟車頂多設限速+10..
偶而腳踩忘了看頂多開到130..
我儀表好像還沒出現過140以上的數字..

大馬力是五楊爬坡順暢點(而且至少要200p,不然就是大扭力)
但不代表2.0NA爬坡沒辦法衝到100..(頂多拉高轉速)

掛渦輪比NA的優勢又在於海拔1600以上
但一輛車..會去多少次海拔1600我就不知道了笑到噴淚

dinnerxp wrote:
對呀,na對不敢開快(恕刪)

脫困能力?
我要開泥巴農地的，我覺得脫困能力是4WD含LOCK..而非渦輪...
下雨開進我那個農地..真的防滑燈拼命閃..車內也感覺明顯輪胎打滑...

你那個是要超車..而不是脫困吧...尤其那票喜歡山上逆向去硬超車的
說真的有龜速車要超車NA也夠了，只差在敢不敢踩，反正油門大力一踩系統就降檔拉轉速衝了....
如果前面都高速車還想去超車..那大概就是用車方式的問題...