不過FABIA 1.6是65.9萬，底盤跟AUDI一樣，
動力是真的一般。
MAZDA2推出後，市場上最接近的對手就是FABIA。
estray wrote:
這個集團的品質,我...(恕刪)
個人積分：2分
文章編號：56686092
個人積分：0分
文章編號：56686528
個人積分：4分
文章編號：56686866
個人積分：4分
文章編號：56686918
個人積分：5370分
文章編號：56687194
個人積分：153分
文章編號：56691729
個人積分：325分
文章編號：56694945
所以才只選配備齊全的進口小車當買菜車
綜合各種資訊
個人積分：0分
文章編號：56695050
個人積分：5分
文章編號：56730119
gt3a01 wrote:
當你的買車預算是60~100萬時就可以比較這兩台車了，而要買一輛車時，不可能只看其主被動安全，馬力、空間、油耗、外型、稅金 也是要去思考的，當然，最重要的還是需求，安全>油耗=馬力=空間=油耗=外型＝內裝＝妥善率>稅金
為什麼會堅持去懷疑泰國製的品質，就是因為"安全"還有"妥善率"
首先我沒說您是否為首購族，建議當然留給有需要的人做為參考...
妥善率這問題牽動到很多層面，母廠的品質要求、設計方針是最重要，再來就是代理商的態度；以VAG集團的福斯車款來說，除了部份車款在印度組裝外，其餘車款在德國組裝，但DSG七速乾式變速箱的妥善率，直接帶給消費者的客觀感印象。
Mazda脫離FORD集團後，一直衝車款在全球市占率，魂動設計、Skyactiv技術配上Mazda6、CX-5、Mazda3、Mazda2、CX-3，其中以Mazda6、CX-5、Mazda3、CX-3為全球戰略車種，在2022年前Mazda集團在妥善率、品質要求、代理商會很重視，車價部分也會平易近人。
在2022年前是Mazda全球品牌口碑建立的草創期，母廠在海外生產地會很要求品質，更重視每個國家代理商的態度，講白的就跟HONDA一樣，達到目的後就開始XXOO。
假設Mazda2頂級款75萬，純空車折扣3萬~5萬才有競爭力，以75萬來論，論動力、空間、油耗、主被動安全、妥善率等，Suzuki SX4 Crossover比Mazda2更優秀。
個人積分：4分
文章編號：56744202
關閉廣告