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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

馬三銷量掉 1/4．．．．．．

no862079

1160分

41樓

個人積分：1160分

文章編號：74175724

新車第一個月不到一千算是開紅盤?定價如果在70-80萬區間應該會賣得比較好，很難懂這間車廠的銷售策略，不是應該配備上好上滿打低價來挽回台灣市場大眾們的信心嗎?怎麼反其道而行不僅沒誠意還自許高價品牌提高了售價，這樣下去可以跟納XX當兄弟了~難怪豐田能一直當銷售龍頭，神車這個月直接破4000輛，真的是沒一個能打的。

392分

42樓

個人積分：392分

文章編號：74175972

要不要換個角度想?
如果現有車數已經讓保養場近飽和
再多車數需要再投資保養廠人力設備
拉高新車利潤, 乘上就算少一點的台數,
比起低利潤台數多,
賺得不見得比較少喔
簡單數學

1568分

43樓

個人積分：1568分

文章編號：74176250

前一代馬三賣得好就是因為價錢吧
我想多數人買車還是價格先決
一堆烏龜車開個100龜在內側
1.5還是2.0的差異我想他們根本也不在乎
什麼內裝質感也不能當飯吃
外觀好不好看也見仁見智
不過母廠決定走向就是這樣
看看最近幾個縣市主打質感的新展間一個一個開
人家就是想走小眾路線你也不能耐他何

282分

44樓

個人積分：282分

文章編號：74176396

jackey chang wrote:
馬三的錢再加一點可以買 model3

加四十萬是一點點??

四十萬已經原本的41%了，這樣叫一點點??

要不要幫大家加這一點呀

講的真容易...

回到主題

基本上整體價格提高能月售600台以上已經很好

九百多台不少了，一堆不知道自high什麼...

-=ARtaNiS=-

496分

45樓

個人積分：496分

文章編號：74176466

太貴了

151515151515

amanti88

1571分

46樓

個人積分：1571分

文章編號：74176689

Sensation owner wrote:
每個月船期就大概1000台上下
加上這次售價增幅有感
一個月957其實已經不算少了
讓我們繼續看下去

到現居然在還有人相信廠商這一套話.....

船期...配額...來不及生產....

no862079

1160分

47樓

個人積分：1160分

文章編號：74176962

hihidavis wrote:
要不要換個角度想?
...(恕刪)

車廠就是賣車跟後續維護保養賺錢，沒聽過車賣太多不賺錢的，保養廠能量不足，代表這車廠後勤維保規劃有問題，經過家附近馬自達保養廠常看到空蕩蕩的，倒是頭又大保養廠常塞滿了車，雖然沒有特別愛牛頭牌，但是賣得好受到市場大眾的喜愛，不是沒有原因的。

1191分

48樓

個人積分：1191分

文章編號：74176972

twbrian wrote:
以一家資本額二億的...(恕刪)

賠個11500台柴油引擎車主
看要賠引擎本體，還是要瑕疵賠償

他都會倒！！！！！！！

2965分

49樓

個人積分：2965分

文章編號：74177084

maxwu123 wrote:
魂動一代馬三，第...(恕刪)

馬自達本來就不是銷量很大的車
不過依舊可以行銷全世界
很多車主也不喜歡路上一堆開跟自己一樣的菜市場車

會買馬自達的人看中的是車的質感和操控和安全性
親自試駕體驗過同級車就知道

2301分

50樓

個人積分：2301分

文章編號：74177356

Mazda 開始用價格挑客人了...

至少把一些 8 + 9 的排除掉

對於不敢面對事實的人，我無話可說... 對於事實反駁到底的人，請繼續口水...

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