今天回原廠拆引擎發現內部都是機油泥

你買的價錢多少

機油超過3-400就很貴了
中油也才賣300左右他不用賺嗎

我也是跟進口工業用油的油商買的
他是順便夾帶給車用的
你覺得油商要賺多少

你這油很扯

油品牌我以前發表問過沒人知道也是德國的

跑6萬公里拆開汽門蓋跟新的沒兩樣
看過我也才敢用

我同學也是開保養廠德國品牌機油賣600(市面上流通的)
不過油商賣他300
這樣成本多少知道嗎

敢用沒聽過的也要像我這樣(有車子試過)
不然至少油商規模進口證明都要了解

真不懂一堆人買那麼貴
車子又不是動不動3-500匹天天在拉

聽得懂就知道
聽不懂繼續買





今天跟朋友去T牌廠保養他的小鴨 , 技師拍胸哺的說 Toyota的油就很好了

叫朋友不要去買那些五四三的 (他帶啥快克機油?也不便宜四百多要)

(旁邊垃圾桶整桶都是toyota 5w-50 空瓶)

小弟用好市多的 0w-40 卡安心
vul4vict wrote:
大賣場的SHELL 10W40 礦物油軟罐裝就很好用了
又便宜

我記得這支機油是慶城代理的,
用起來沒有異狀吧?
為何要約七八千換一次油!!
為了省錢?

如時間很短 2個月內跑七八千換是OK!


賣較便宜的油 如速馬力來換 我是半年約2500kM換..

smallapple321 wrote:
= =我今天去接手術...(恕刪)
我大概3~4個月換拉= =不知道這麼沒凍頭哈~~~想說國外測試都不止一萬冏
還是過一段時間要清油底殼跟引擎積碳跟油泥這樣會比較好嗎??

機油最怕短程、忽冷忽熱、走走停停.....
以上情形不能用公里算..
比如常在高速公路跑的巴士 1萬換是OK...


smallapple321 wrote:
我大概3~4個月換拉...(恕刪)
smallapple321 wrote:
= =我今天去接手術完後的它~~問技師說引擎有油泥積碳嗎?

技師說:油底殼機油的積碳有點多~~~引擎不夠"水"(我用好事多0w40里程7萬多,約七八千換一次油)
說機油的清潔力不夠= =a

各位朋友有人跟我一樣嗎??= =還是要換別的機油來試試~~或者固定幾萬公里清一下引擎跟油底殼的積碳??再不然就是要勤換油了冏


我本身是用 AGIP 5W40 和 ELF 5W40 的機油

我的狀況也跟你差不多, 我的車開了九萬公里, 四五千換油

照理說我的活塞上蓋和油底殼的積碳應該不會那麼多才是

可是我拆了之後才發現, 耶, 有點冏掉了

我看我前一台車子也是跟我差不多的情況, 也是開七萬多

我懷疑會不會是引擎本體設計和工作溫度的問題

但話說回來這顆MZR應該已經很成熟了, 怎麼會這樣???

看來以後還是乖乖的定期帶我家小黑去清一下積碳好
不知道有沒有一直用原廠那隻油~~有無這種問題~~或試吃其他牌子的也來分享一下
希望有這樣的朋友出來討論討論~~~~~
不然到時候吃哪牌的都一樣= =

如果真的還是這樣~~~就要像小電大一樣~~固定一段時間清洗一下好了= =那應該就是引擎的問題了= =
技師說原廠的不錯= =a

基本上因為原廠不會承認是原廠引擎設計的問題
所以應該原廠也不肯處理 像我怎麼問 他們都說沒有對照的照片可比對
應該是機油的問題
且還說 不是原廠賣的機油都有不要用

smallapple321 wrote:
不知道有沒有一直用原...(恕刪)


我前面那台好像就是用原廠油的, 因為那是出租公司的車子, 都回原廠保養

而我用的油也不可能是假油 一一" 都是公司貨來的, 所以有點傻眼

至於我的開車習慣是高速公路比平常道路還要多 >> 不太可能那摸多積碳

平常也會小小熱血的"清積碳" >> 不太可能那摸多積碳

換油也換的很固定, 甚至有時候4000多就把油換掉了 耐耶安捏

不知道是不是有其他車主也是相同的狀況呢?

如果大家都是這樣子, 那我就認了, 以後乖乖去清積碳
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