輪胎不是一樣嗎
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因為目前沒柴油車可以試，所以業代以CX-5取代柴油車(測性能與噪音)，並同時試駕mazda6 汽油版(頂級款)
路線同樣試跑中彰到高鐵。以下是我個人的小小分享(僅供參考)
CX-5 2.2柴油引擎試駕:
初次在CX-5車內發動引擎時，馬上感受到，這是柴油車嗎，幾乎跟汽油車一樣的寧靜。然後在市區跑的時候，我只能說舒適性及噪音抑制都不錯。而上中彰後，加速的力道如嘉偉哥說的一樣，如果你敢踩下去，你可以感受到它的加速性及換檔的順暢性。只可惜在時速超過100km~120km以上時風切聲及室內噪音就非常明顯，輪胎的滾動聲也變大(但不知道2.2的馬六是否也一樣
)。而大家比較關心的柴油聲，在車子很寧靜的地方行駛時，車內如果你仔細去聆聽還是能聽到一陣一陣那柴油的金屬撞擊聲。(要仔細聽，如果聊個天應該是聽不到)，這聲音就要看個人的接受度了(個人是可以接受
)汽油版頂級款試駕:
一發動時，真的跟柴油沒兩樣，很安靜!在行駛中不會出現柴有的金屬撞擊聲(廢話，哈)
不過開起來我只能說是一種熟悉的感覺(忘了說，我是前老馬六車主)，除隔音當然比以前好一些外，路感真的是沒甚麼不同。且上中彰後，加速的力道，我只能說~~~就是平順而已~。而大腳用力踩油門，還是平順上升，加速覺得跟老馬六差不多(可能車重加19吋輪胎吧)。
以上是我簡述的不專業試駕心得，多多包涵!
最後，我想就mazda的噪音抑制上來說~我認為不是mazda的強項，因此就我而言，我比較喜歡他的操控樂趣(車子剛性及底盤真的不賴)及安全配備，供大家參考囉!(好想試駕2.2柴油版馬六....Orz...)
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