最近後避震器開始有點漏油跡象,回原廠看過報價一支完工價要將近4100,
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包含更換總成、工資。原廠實在是不便宜~ 但是後來上網查看,原來可以只
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換筒身即可,找到原廠零件+日本KYB黑桶這種組合,只比原廠硬10%,可以
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保有原廠的舒適度,以及增加一點點操控性。小弟,以前改過硬的避震,坐
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的不是很舒適,怎麼調整,都不太對,加上太太懷孕,很喜歡目前的原廠避
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震器的路感反饋+保有一定舒適度。而且只換日本KYB黑桶筒身,完工價只要
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2000一隻,加上原廠避震又不太耐操,不太想考慮原廠...
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小弟,因此有幾個疑慮,想請各位大大解答:
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1.KYB黑桶,換上去感覺如何?
會不會變硬到像改裝避震那樣,說是很Q,其實跳到想吐...
因為原廠避震原取向已是稍微偏硬,可以維持原有舒適度嗎?
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2.有聽說MAZDA6 2.5此款避震,原本裝的就是KYB黑桶? 是不是就直上KYB黑桶?
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3.KYB黑桶,使用原廠彈簧,大約可以操多久?? 不激烈操駕,正常行駛.....
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以上麻煩各位有經驗的先進,可以替我解答嗎?? 謝謝~

Masq wrote:
最近後避震器開始有點...(恕刪)

KYB NEW SR 藍桶才有加強阻泥,但還是很舒適.
黑桶=原廠.
Kyb黑桶只比原廠阻尼多10%,在剛裝上去的時候您的感覺會比較大,但絕對不影響舒適性,畢竟只有10%,所以很多人說艮本就是原廠設定.

但我說剛裝上去的時候您的感覺會比較大,是因為您舊的避震器用習慣了,即便您換原廠避震也會覺得變硬.

KYB耐用上就像原廠避震,約一年多就衰退了(變軟),至於漏油的話,相信沒比原廠的壽命差,算是CP值還不錯.
喔喔,所以基本上就是換KYB黑桶就可以了~
很怕換了太硬,又不舒適了,等下被老婆大人臭罵。 ~"~|
謝謝各位,這樣我就可以找時間去換KYB黑桶囉~
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對了,只先換後一對筒身,應該沒有關係吧?
還是一定要四支全換...
可以的話
四支一并更換
只換一支的話
過不了多久
你會想把其它三支換掉
底盤的物件都是成雙成對的
別只更換單一物件
Masq wrote:喔喔,所以基本上就是換KYB黑桶就可以了

路過、四隻“一定”要一起換
這有安全問題的!
如果有廠、怕現有的賺不到;跟你說可以一隻一隻換
真的是在賺黑心錢

簡單舉個極端例子說明
有沒有看過周星馳的凌凌漆?
箱神就是彈力及阻尼不均的設計

車子要四隻彈力均衡才行
尤其甚忌、左右邊的不均衡
原廠不等於黑桶~
你覺得原廠偏硬的話,那你換黑桶一定會覺得更硬~

Masq wrote:
最近後避震器開始有點...(恕刪)

原廠大船設定,建議還是換藍筒
A New Driving Sensation
建議還要看一下

上座 饅頭 防塵套

有沒有壞以免又要拆又是一次工

而且桶身易掛點
~"~
會更硬?
會影響舒適度嗎?
一個說會,一個說不會....
有點不知所措啊!!
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