金鈴 ≠ 太子 SUZUKI總經銷急需正名!!

lcy1793 wrote:
最後附上 金鈴汽車網站:http://www.taiwansuzuki.com.tw/


www.taiwansuzuki.com.tw
金鈴汽車



正名為:台灣鈴本汽車
不打廣告剛剛好!維持 SUZUKI好車的稀有性---SX4車主
lcy1793 wrote:
GRAND VITARA JP,除了油耗.空間不如CRV...(恕刪)

我開2010年JP2.4,我弟開2010年CRV3(2WD)
油耗到目前的平均是差不多的!
車室跟後車廂的空間也是差不多的!
請參考~~~
seize the day

growthcamp wrote:
我開2010年JP2...(恕刪)



請問你弟的CRV3是2.4的嗎? 你們的油耗大約是多少km/L?
因為我爸是開CRV3 2.0,市區占大多數,他說油耗大約是10km/L
我目前開CRV1,平均也是大約是10km/L
之前在版上也有看過有人的JP開出平均10km/L左右的成績,讓我對JP又更有信心
其實如果JP平均油耗有8.5~9km/L我就覺得OK了
畢竟 車重 + 400CC + 全時四驅 也是要拿點油來換的啊~~~
請問~舊swift可以到金鈴維修廠保養嗎?

wei0553 wrote:
請問~舊swift可以到金鈴維修廠保養嗎?
...(恕刪)


>>>

金鈴沒有開維修廠哦 !

鈴木所有車輛

都可以進金鈴授權成立的各家經銷商

在保固範圍

金鈴汽車都會負責保固

>>>

另外汽車維修 ,是經銷商最大的利潤

每家經銷商都會很歡迎 你

記得要求折扣



lcy1793 wrote:
看到LUXGEN汽車...(恕刪)


確實很多人已經分不清了
lcy1793 wrote:
其實SUZUKI除了"輸輸企"以外,好像也沒甚麼太難聽的偏名


就小弟的理解~如有錯誤請指正

太子汽車(以前SUZUKI在台的國產代工)
07年金融業失敗
萬泰銀行現金卡風波(呆帳過大)

後來組裝廠-土城,地價飆高想轉手賺錢(還債補缺口??)
所以把工廠關了養蚊子(還在等好價錢才賣)

去買了台朔汽車的組裝工廠-大肚(組裝奇瑞)
這時鈴木不爽~給你牌子賣你還要自己賣別的品牌
日本找了新的總經銷-金鈴...

這也是財務危機的主因
先在金融界敗戰..
加上原本賺錢的工廠關了(當時銷售的盛況已不在)~
新的工廠-奇瑞銷售不如預期~~
導致已經欠薪達一年以上

---------------債務分隔線-----------
關係有趣的來了~太子汽車有持有金鈴部分股份
所以太子汽車還是有辦法銷售鈴木汽車(保固算金鈴)

這就讓人玩味的地方了~~
金鈴選了一個形象這麼差的太子汽車當股東~當銷售
這其中的奧妙只能說局內人可能才懂(我也不懂)

要怎麼正名~~@.@
福特也分上立~九和~各地也有各地的經銷名稱
這也不是我們可以說的算,只能怪金鈴不跟太子切乾淨
造成負面新聞影響企業形象

PS:資訊來源:已被欠薪一年的業務
(小弟買太子汽車銷售的ALTO時聊的)

PS:現在的車子要啥保固
除非車王不然通常也是過保了才有問題
現在還可以做多少瘋狂的事~~~~

stan0309 wrote:
就小弟的理解~如有錯誤請指正

太子汽車(以前SUZUKI在台的國產代工)
07年金融業失敗
萬泰銀行現金卡風波(呆帳過大)

後來組裝廠-土城,地價飆高想轉手賺錢(還債補缺口??)
所以把工廠關了養蚊子(還在等好價錢才賣)

去買了台朔汽車的組裝工廠-大肚(組裝奇瑞)
這時鈴木不爽~給你牌子賣你還要自己賣別的品牌
日本找了新的總經銷-金鈴...

...(恕刪)


>>>

故事並不是這樣子

金鈴汽車從日本鈴木授權太子汽車生產開始, 就存在了

一直以來的運作模式都是金鈴汽車委託太子汽車製造

然後金鈴再將車輛出售給包含永美, 高雄聯友 , 及以前的台中奕勝汽車(改賣本田)

這模式改成採全部進口後, 亦是相同, 只是車源改自國外(日本, 印度,印尼進口)


>>>

另外

太子汽車是因為日幣不斷升值, 製造成本提高, 進口成本與國產差異不大

才決定暫停鈴木汽車國內生產, 改採進口方式

這是太子汽車錯誤的決策

在財務困難時, 沒有守成

還投資大筆金額 , 資金收回慢的方式, 買台朔大肚廠

加上國人對陸車的接受度不高, 汽車銷售不佳

終造成財務赤字愈來愈大

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