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MYSTJ999 wrote:
COSTCO Mobile1...(恕刪)
我機油也是買好事多的 0W20 但不是美孚的(有另外一個牌子 但現在也沒有了)
JP 2.4的引擎(J24B) 在Suzuki內部 算是新一代的引擎(效能當然跟其他大廠比 也只是一般般
)因此 設定就像你說的 為0W20 且suzuki設計驗證的用油應該是用Shell 但是台灣外面買不到Shell 0W20(原廠貴的嚇死人)
我也只好用好事多的0W20(特價買的 一垮特還不到300 真的事太便宜了)
用起來感覺加速算輕盈 但是油耗上 我覺得沒有特別的改善 市區大概就是7km/L 高速就是 10~11km/L之間
如果 願意當烏龜車 定速表速100km/hr(實際大概95km/hr) 油耗是可以 超過11km/L
輪胎我研究好久 在米其林 Latitude tour hp 跟 Pirelli scorpion verde 之間選擇
最後選擇Pirelli Verde(只因為我德國同事跟我說 Pirelli是不錯的牌子 他換胎會選擇這個牌子)
後來我也發現X5/X6/volvo XC系列 原車配胎 就是Verde
而米寶寶 只有RAV4配..
VERDE在國外的濕地評駕比Lattitude tour HP還要好 頗適合台灣的氣候
但是 不可諱言 Lattitude tour HP 表現真的也是很棒 測試連結如下
http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=137
但很確定的是 比原廠的BS 687大爛胎 好上好幾百倍
電瓶我已經換過三顆了 原廠配的巨無霸電瓶 我是覺得不太適合台灣的用路情況
因為容量大 無法充滿(要常時期跑高速公路 才有機會) 久而久之 電瓶受命自然就下降
第二顆因為一年放在車庫沒發動 所以直接掛電 Yuasa牌 規格跟原廠一樣 (95D還是92D)
第三顆 VARTA 銀合金電池(超貴 還特別問到最便宜 4千多塊 印象中是55D的大小)
不過也只撐了兩年半 短途或市區 真的是電瓶的殺手
第四顆 上個月剛換上去 AMARON牌 銀合金 3000塊 目前觀察中
另外 上次Varta 快要掛點之前 一發動完 車上所有的警示燈號都亮起來(安全氣囊 ABS 有的沒的)
回廠一檢測 電瓶的效能只剩36% 在不換掉不知道何時會死在路邊(技師也是說 小於50就要換掉 不然會有風險)
所以 你也可以賭賭看 看要不要再撐下去
(不過其實 電瓶沒電 發動的時後啟動馬達其實會比較沒有力 在JP上 我是可以明顯感到差異)
escudolin wrote:
＞＞＞我變速箱油2...(恕刪)
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