VINCENET wrote:來了也是ACC,AEB...(恕刪) 六和也是拔很兇的MK7.5也被拔了電折、定速、電腦鎖了一堆功能,然後定價69(也沒ACC、RBS)更不用說新款MK8安全配備若都不偷,肯定上看75
蒼穹包子 wrote:坐等新一代Swift-Sport Sport就不用想了吧台灣沒意外年底也是進單一車型 比照日本RSt車型但是ACC RBS Carplay 全拔想等大改小肥的我看也是要等到天荒地老我看乾脆直上歐洲小車啦 反正你終究要開歐洲車的
這台跟Fabia很猶豫,(也考慮Rapid 5門)都是質感很好的小車,希望訂價漂亮讓我不要想開歐洲車...另外想問,ignis跟Swift是不是市場很接近?兩台車室空間好像差不多,同時也共用底盤,是不是也可以考慮ignis呢?雖然外型上我個人是偏愛swift改款後的復古迷你跑車臉 哈哈!
davelee1123 wrote:另外想問,ignis跟Swift是不是市場很接近?...(恕刪) 新世代的Ignis跟Swift底盤似乎不一樣,Ignis好像是跟SOLIO共用新的平台風格也不一樣,Ignis是微型SUV,長度也比Swift短了10公分多,軸距也比較短Ignis引擎只有1.2L搭配CVT變速Swift引擎則有1.0T搭配6AT變速稅金會有差傻傻der wrote:Sport就不用想...(恕刪) Sport最快今年底才在國外發表,今年當然不用想阿,傻傻的回文前內文要不要先看清楚那請問80萬以下B Segment的歐洲小車您推薦哪一台???別跟我說FABIA,什麼年代了,連基本的恆溫空調都拔掉Carplay車機螢幕能選配、能改,空調你要怎麼改
蒼穹包子 wrote:新世代的Ignis...(恕刪) 中肯,fabia配備有夠寒酸,沒恆溫,沒電折,半套keyless(開車門還是要把鑰匙拿出這啥搞笑免鑰匙,免鑰匙的重點就是兩手都拿東西開車門方便用,國外fabia有車門加啟動整套的免鑰匙,台灣的是陽春醃割版),然後後座腿部空間超悲劇,現在的fiesta跟馬二都小贏它,大概只能跟現行款swift拼,然後用慢慢被淘汰、入門的dq200"乾式"DSG,再加上VAG一向作口碑的佛心後勤,選fabia不如選baleno,差太多了,之前ptt砲baleno我覺得超好笑,比起來fabia更遜更盤其實福特在平價品牌中進階主動算比較敢給的,四代大改款focus我認為ACC,盲點,自煞,車道偏移啥鬼的都會全上了,至於大改款fiesta,基於台灣小車配備不能高於中、大型車的病態想法,頂多自煞跟盲點吧,ACC我覺得原廠不會配,問題是起碼sync3原廠螢幕會有(福特不太拔這個),加上福特有很多神人有辦法叫歐洲原廠件幫你裝回去,現行mondeo跟focus的ACC就有在裝回去了,大改款fiesta國外原廠總算有ACC,這些神人肯定有辦法裝回去。這是大改fiesta的進階主動,肯花錢的話進階主動接近現在的V40或Q30了。而且車身也放大了,空間應該有感改善。大改swift也不錯,問題是有vitara跟baleno的前車之鑑,原廠螢幕,ACC,自煞全拔的機會非常非常大,然後又沒人能叫國外原廠件裝回去這種自力救濟方式(台灣有人這麼作的只有VAG跟福特),等大改swift上市也2018了,屆時買一台沒有進階主動,原廠螢幕又被拔,除非很便宜不然實在買不下去因為根本不符新世代的配備趨勢空間上大改fiesta也會比大改swift大,引進時間方面以金鈴的動作我覺得也不會快fiesta多少,總之,大改fiesta比較值得期待!