經過太子&詐簽不認帳....Suzuki 你的品牌價值在哪裡?


PurpleCaprice wrote:
經過太子&詐...(恕刪)
75萬的小車

好貴
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog
Smallily-Q wrote:
75萬的小車好貴...(恕刪)


先去看看配備吧

現在連失控的小船都要賣到6x萬了

這台至少是s版的高階款+不輸歐系的底盤調教還有大包跟17吋鋁圈+6安的進口小鋼炮

如果75是算滿值得的價位了...79就有點不太好看

不過問題不是出在價位

而是金鈴的態度

PurpleCaprice wrote:
經過太子&詐簽不認帳...(恕刪)

這可能要叫"出去哥"出來處理一下
"出去現在"
哈哈
寫的是什麼跟什麼.
"顧客忠誠度"在你身上又不在車商那....

真的看不懂你要表達的是什麼!?
不知道是你有問題還是我有問題~
Suzuki是太子設計、製造的嗎??
阿是不好在哪裡? 你可以講明白一點嗎?
jingguan99 wrote:
這可能要叫"出去哥"...(恕刪)

其實 Mazda 那件事後, 這種等級的事件已經激不起大家炒作的興趣了...
不過還好金玲沒有馬自達後台硬, 不然等下又讓這邊 "出去" 了...消失在首頁, 然後想辦法鎖版...
terry911com2000 wrote:
真的看不懂你要表達的...(恕刪)


樓主表達有點問題,前面已經有人解釋過了

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"經過太子&詐簽不認帳....Suzuki 你的品牌價值在哪裡?"

Suzuki 曾經遇過太子汽車的負面危機

現在才剛換金鈴馬上又出個訂單無效的大包

Suzuki這樣連續的打擊下對台灣民眾來講品牌形象幾乎快蕩然無存了



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以上用我的意思翻譯一下

有這麼難懂嗎

怎麼好像大家都誤以為樓主搞不懂狀況以為詐單是太子所為


很多人買車除了看品牌還會看售後服務維修便利性等等

老實說從當初太子跟鈴木的糾紛導致無車可交,很多Suzuki的車友就膽顫心驚怕之後變孤兒車

沒想到前面風波剛結束就出現這個詐單事件

公司講究的應該是誠信,連白紙黑字的合約都可以不算數的公司,這種誠信可靠嗎?

Suzuki確實有很多好車,但是這幾個代理商的形象實在讓人不敢恭維


http://news.chinatimes.com/focus/11050106/122011122800106.html
訂單事件應該就不用多提了,讓人等了兩個多月 說簽單無效 連個道歉都沒有
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12445

版上一直比性能跟超值
今天如果把S拔掉改成藍白圈
就算來個一百五 還是會有很多人覺得你超值
請認清你自己在市場中的價值可以嗎?


日本金鈴買下剩餘的20%股份要完全掌控
但試問....
經過這些
據我所知 簽75萬訂單的人 會買的真的寥寥無幾
白色喔 再過幾天 應該就不用等四月了

01並不是讓那些業代替公司美言的好地方

PurpleCaprice wrote:
經過太子&詐簽不認帳...(恕刪)


Ok! Suzuki的車 以後不在考慮的範圍,除非再換個好代理

PurpleCaprice wrote:
http://new...(恕刪)


基本上,業代替公司說話並不是錯,只是要合理客觀。
75萬如果不是總代理自己放的風聲,經銷商底下的業務敢說嗎?
所以問題的本質還是在總代理身上!
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