渦輪壓力從瞬壓1.0 持壓0.7 變成瞬壓0.8 持壓0.5

2010-01-08 00:39 by laileo
檢查一下進氣歧管最小條的那條真空管
VAG管路都抓的剛剛好,那條用久了會破(我上一台破二次)
症狀和您類似,管子換上就恢復了
參考看看!






妳破掉時有出現故障碼 有嗎
之前我是接渦輪表感知器三通那邊的管子有破
也是一樣壓力上不去
換掉就好了
那個破一點點不會有故障碼
不過經驗夠的技師打開引擎蓋一聽就知道了
primera7658 wrote:
真猛爆的增壓值(羨慕...(恕刪)

............被增壓值超過1.5的洗臉........555
不會有故障碼,
第一次破時還沒裝增壓表所以傻傻開了一陣子NA車
第二次有增壓表馬上就發現了

laileo wrote:
檢查一下進氣歧管最小...(恕刪)


可以有張照片嗎?或是有料號!
應該是管路微漏...除了周邊管路..引擎曲軸箱的廢氣管路也檢查一下..
其實有一種方式可以簡單測得壓力是否外漏..
從MAF端鎖上密閉的特殊蓋子..灌入空壓..檢查壓力錶的壓力是否降低..(上網搜尋一下有影片)
認真說..噴油嘴的O型環老化也會些許外漏...

壓力值最準榷的確認方式可藉由VAG COM 去LOG 行車時的各轉速增壓值(程式設定增壓值 與 實際增壓值)
安全範圍下全開跑個1~2~3檔~1清2楚!!
沒意外應該是...漏風了!!.......

開始抓漏了~~~~~~呵呵!!!!!!!!!!!!!!!!

你順壓持壓都掉滿多的...........我有次跟你一樣情形抓好久......

什麼空氣流量計阿..增壓控制器阿..渦輪管路呀..什麼都檢查過都沒事..

後來才發現...中冷破洞...非常非常小的洞...超鳥!!漏風抓了幾個月抓不出來差點放棄
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