VAG 引擎, 渦輪, 變速箱, 壓縮機壞過的請到這裡簽到

1997 audi A4 1.8T

2003年改晶片 150hp -> 193hp

2005年到北部工作,換保養場

之前在中部和南部原廠保養,都沒出過大問題,保養價格還算合理

2005-2006間,在北部某家保養廠(以前是永業的指定廠家,改代理之後只賣VW)換過一些有的沒有的零件,
都是保養的時候師傅說有問題換掉的,例如變速箱的零件好像是底座,花了快2萬.

2006年,渦輪開高速公路的時候掛掉,還可以開,不過變得很沒力而且很吵,換了一個新的.

感想:Audi是一部好車,開了快11年了,到現在大家都覺得我的A4很新不會變舊,底盤好,操控也佳,最大的問題
就是要慎選保養廠,話說在北部的這間保養場,每次保養師傅都會說一些有的沒有的問題,後來學乖了,問
過別家發現很多都沒問題,以後保養的時候,師傅的話都只是參考(好可憐,應該要相信專業的).
另外一個學姐是2003年那一款的新a4 2.0(永業代理的)年份沒問,也在那家保養場買的,當然也在那做
保養,一直抱怨說小毛病怎麼 那麼多,花了很多保養費,說很後悔買了audi,問我怎麼和他感覺得不一樣,
我只能說,保養廠真的很重要!audi是一部好車,可惜這個品牌被一些不肖的保養廠搞爛了.雖然我還是很
愛audi,不過要換車了,下一部卻不是它.

我的車車2007年中拍的
我被嚇到了,本來想計畫買gti,但我現金不夠還需要貸款,要是中了牽王變速箱掛點,貸款都還沒付完,去那找錢來修

不就得先放在家當一比一的模型,湊到錢才能讓它復活
我是胖子
我的golf V,過保前保固了右邊窗戶升降機,中控面板(一點點掉漆),左前下擋泥,過保固後小風扇壞了,還有左後輪軸承(這個比較扯)...
過2年我自己換掉電池,這算消耗品

說到這個小風扇,我要好好說明一下,很多人小風扇都壞過了,這個小風扇中心整個是包覆的,(以前車型中心蓋有孔),因為風扇轉的時候會有碳刷粉屑,灰塵,包覆的壞處就是這些髒東西無法排掉,所以小風扇就掛了.....這件事是技師告訴我的,他還帶我去看舊型的polo 風扇中心真的有孔,我問他那幹麻將中心包起來,答案是為了安全問題, 因為萬一過積水處或超大雨,水噴到中心(有線圈)很可能會燒毀,萬一沖了電腦,事情更是大條...

當然我還是不相信!! 然後他補了一句: 你不信將風扇中心敲一敲,粉屑掉出來,有時就可以轉了....
因為這個風扇超級貴,我心想死馬當活馬醫,敲又不用錢,敲完結果: 賓果!! 真的可以轉了...
我請車廠算便宜一點,她們不肯,然後又撐了幾千公里,心裡很不爽,就打0800請求善意保固....
vw 有些零件設計很怪,但不知道是好還是不好...

題外話:平價歐洲車毛病真的是有,我朋友一台雷諾,問題更是多,過保12天後壓縮機水箱都壞,而且請車廠算便宜一點,她們拿出"規定":過保就是過保,申請料件電腦有紀錄,幫不上忙......
至少標答還有善意保固可以談(要用點力)...保固內也不會太囉唆,像我保固中控面板(一點點掉漆),左前下擋泥(我覺得縫太大了),都可以保固成功,我都自備機油,若是國產車哪可能會理我啊! 常聽到就是:不影響安全...

個人看法:要入門德國車,就挑vw車系裡面毛病最少,正德國廠製的(jetta, polo ,以前lupo都不是),若有使用新的科技就等後面一點出廠再買...這也是當時我挑golf 1.6 8V + tiptronic的原因..

安全、平價、毛病少的其他德國車,到底哪裡有?請告訴我,我真的找不到,去看ford festiva 是德國的,有安全,也平價,但毛病呢?搜尋一下就知道了.... 那opel毛病少嗎?

進口車商目前服務口碑聽到最好的,應是中華賓士,但收費也是很嚇人...
vw零件很好找,還是可以買啦... 像其他車友講的,要慎選保養廠,回原廠的話要慎選技師,只能說維修程度跟不上車子設計,車是會被修壞的...
ptt_hello wrote:
如題

小弟 Passat TDi 買來不過半年

還沒出什麼問題

恕小弟直言,才買半年,現在說還太早......

依照我的經驗,多半問題都是在2年後開始大量發生,4年後,發生機率更多很多

但也有可能運氣好都沒事,但是發生機率,比一般車高
小弟代我的朋友報告
Golf V GTI
渦輪
引擎
行車電腦?!(這個猛,比號稱廢鐵的義大利車更屌!)
看看機油尺把手的材質吧,真不知道在想什麼?
義大利車奴

mastyx wrote:
我的golf V,過保前保固了右邊窗戶升降機,中控面板(一點點掉漆),左前下擋泥,過保固後小風扇壞了,還有左後輪軸承(這個比較扯)...
過2年我自己換掉電池,這算消耗品

安全、平價、毛病少的其他德國車,到底哪裡有?請告訴我,我真的找不到,去看ford festiva 是德國的,有安全,也平價,但毛病呢?搜尋一下就知道了.... 那opel毛病少嗎?


安全、平價、毛病少的其他德國車, OPEL不算嗎?
hcl916 wrote:
VAG的車 有毛病~
哪個廠牌的車沒有毛病呢? ..(恕刪)


是啊!每種車都有毛病,可國產車變速箱頂多3~5萬就可以修復,但DSG變速箱先前網友說要32萬,32萬耶!!

一部車最重要的就是引擎與變速箱,如果15~20萬公里都撐不到,那就.............
個人覺得這樣接龍似的調查 僅供參考罷了

我相信01各位大大發言的公信力

但是難保有些湊熱鬧的來參加接龍發言

而真正有問題的車主 因為一些因素反而倒不願發表

有些車輛的瑕疵 是車主間私下PM相傳的 身為車主並不會都希望公開

以免日後脫手二手價不漂亮...

所以囉...一點意見 可以不用參考我的說法~
這一篇居然又浮起來了

好吧

繼續統計
5D Mark II 總有一天等到你
回憶一下:

1994 VENTO GL

1.壓縮機 -> 換過兩次,第一次還被當時的原廠擺了一道
2.避震器(六萬公里時買單了...)
3.駕駛座電動窗控制總承
4.後面兩扇窗的升降機
5.變速箱(13萬公里閥體故障)
6.導線(平均每年要換一條)
7.吹漏氣回收管
8.水龜
9.AC鈕
10.高壓線圈
11.水箱風扇
There is something more than you will ever see...
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