認為VAG吃機油是正常的車主請分享

hychang621210 wrote:
Polinla大大
底下是小弟個人淺見如有冒犯請見諒...(恕刪)

hychang621210 大大辛苦你和小白了,何時才能完全修復啊??
其實,排不排積碳,我是不太確定,不過大家都這麼說...
不過我剛好有加積碳清除劑,清多少算多少!

但是有一點可以確認的是:車不呸,會不跑!

之所以費心更換機油,觀察駕駛情形與吃機油的關係,做紀錄分析是否改善,
其實,就是怕像您一樣,要花更多心思、時間在不斷的回廠維修...
今年冬天,再觀察2、3個月,如果吃機油完全沒改善,
我會加入您的行列~

hychang621210 加油!



hychang621210 大大,
順便請問您一下,
在拆引擎之前,汽油油耗是否有下降,如果以新車一路開下來做比較的話。
Thanks~
看到這一篇文章及大家的討論讓我想分享一下我家那部1.9 TDI的情況:

1. 在1萬公里前曾經碰到過一次機油燈亮起的情況,
就回原廠買了兩瓶,一瓶加進去另外一瓶放車上,
但是自從那次之後到現在快6萬了再也沒發生過吃機油的狀況~~

2. 車子在約6~700公里的時候曾經發生變速燈號全亮並閃爍
1k保養時反應並電腦查故障碼,那時候原廠只告訴我會將資料送回德國判斷
後來約2個月後原廠通知德國寄來一棵變速箱閥體要我回去換 (嚇我一大跳~~)
約3年前那時候回原廠保養車子時還被當教材教其他員工TDI車的保養操作
我怎麼敢將車子送回給他們換變速箱閥體, 我當下跟他們說等我有空再回去~~

這一等等到開了約1萬公里才回去換,說真的他們到那個時候應該也沒拆過這個東西~~
搞了快2~3個小時後換完了,看著技師拿著洩下來的油要再灌進變速箱中
我出面阻止~跟之前網友的分享經驗一樣原廠告知變速箱有保固可是油的部份如果要換新就要自費
我當場就發飆~~廠長也出來一直解釋保固的狀況,我告訴廠長變速箱部份保固的東西我沒意見
油的部份既然不一起保固那你們就不要把油洩下來 (我知道不可能但是關係到5~6000元耶)
廠長一直解釋這樣不太可能做的到,問題是做不到那就不該油品不算保固阿~
是你們的變速箱出問題我才需要更換,憑甚麼要我負擔~
最後我要求廠長 1是幫我將油品復原(已經倒出來當然不可能)
2如果原廠堅持將洩下的油加入的話就必須簽署保證我的變速箱將來不會出問題
.........
最後在我的堅持下,原廠替我換了新的變速箱油~
Bobchai6196 wrote:
後來約2個月後原廠通知德國寄來一棵變速箱閥體要我回去換 (嚇我一大跳~~)(恕刪)


這麼好
近半年來90%都開市區,機油吃得很嚴重,
從4000KM吃一瓶,到最近不到2000KM吃一瓶(使用AUDI LongLife III 5W-30)
開高速公路和市區吃機油的程度真的差很大!

從0W-30、0W-40、換到5W-30,還是無法減少吃機油,
是因為原廠說GTI引擎、渦輪管路很細,不適用較濃的機油... 所以2年來一直不敢用5W-50...

最近在台中COSTCO買了MOBIL 1 5W-50,(美國產地,台灣分裝)
首次更換一直沒嘗試過的5W-50,
感覺加速、引擎寧靜度都很好,C/P值很高。
唯一缺點就是油耗比較差,與之前0W-30、0W-40、和5W-30相較起來,市區大約每公升,大約少跑1公里。

這次換油(5W-50)至今行駛2200KM,覺得很滿意,
90%以上行駛市區,夏季高溫季節,市區走走停停,中午時段行駛室外溫度平均都有36-39度。
吃機油的情形為2200KM大約吃700CC,
比起之前不到2000KM吃一瓶,大約改善將近50%。
相信如果跑高速的比例增加後,將會改善更大。

由此看來,似乎嚴重吃機油的原因一半是來自高溫所造成 。台灣夏季市區走走停停...可謂之惡劣環境!

因為聽了不少車友,更換活塞環、墊片等,並無法解決吃機油問題,所以保固內一直不敢要求出保,
希望能在不修理的情形之下,改善吃機油。

GTI至今已經滿2年,有兩個疑問待解:
1. 吃機油至今,引擎依然順暢有力,一定要修嗎?
2. 5W-50 很好用,又改善吃機油,原廠為何不建議使用?
這兩個問題,可能要再等個幾年,看看有沒有掛點才能從獲得正確答案吧。
polinla wrote:
GTI至今已經滿2年,有兩個疑問待解:
1. 吃機油至今,引擎依然順暢有力,一定要修嗎?
2. 5W-50 很好用,又改善吃機油,原廠為何不建議使用?
這兩個問題,可能要再等個幾年,看看有沒有掛點才能從獲得正確答案吧。..(恕刪)

要修
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