Q2全線崩盤 德系三巨頭在陸銷量重挫 福斯慘跌36.6%

VAG 賓士 最近低潮滿嚴重的
我覺得德系車在中國不行了
尤其是雙B保時捷高級車 , 以前高級車的配備豪華 , 現在中國國產新能源車全都有 , 而且更豪華 , 更齊全
在雙B還要花一堆錢選配 , 中國國產新能源車直接全都給你 , 馬力還比雙B更大 , 加速更快
德國高級車只剩下品牌價值 , 雙B在中國想要有高毛率是不可能了
除非出個滿配車 , 只比國產新能源貴個幾萬人民幣 , 但是那幫德國佬大概率過不了心裡這崁 , 畢竟它們主要就是靠選配賺取高毛利.
沒看折扣已經擴散到台灣來了
德國在中國全面萎縮, 都是靠歐洲與美洲銷售在撐.

這三個公司在中國以外的表現仍然是BMW最好, 所以全球VAG降8.6%, 賓士降8%, BMW降比較少,是4.9%.
Monte920 wrote:
德國在中國全面萎縮, 都是靠歐洲與美洲銷售在撐.

這三個公司在中國以外的表現仍然是BMW最好, 所以全球VAG降8.6%, 賓士降8%, BMW降比較少,是4.9%.

中國市場萎縮拖垮德國3大汽車廠。
VW不用講⋯靠中國市場吃香喝辣30幾年,但如今受傷最重!而且VW旗下的Audi也是同樣遭殃。
MB的管理層被敵人入侵,再來要做自己很難。
剩下BMW稍微有點希望,不過BMW在瀋陽設廠投資那麼大,未來這個廠何去何從也是傷腦筋。
ajuggrutaiwan wrote:
不過BMW在瀋陽設廠投資那麼大,未來這個廠何去何從也是傷腦筋。


所以iX3L這些車現在都開始外銷到印度,印尼,泰國,馬來西亞等市場了啊!
鴻蒙智駕,圖靈底盤,玄武車體。問界
遙遙領先同業。領先很多
Monte920 wrote:
所以iX3L這些車現在都開始外銷到印度,印尼,泰國,馬來西亞等市場了啊!
連日本的5系加長版都是來自瀋陽,之前提出是因為中國產能過剩還有人辯駁,如今有數據佐證⋯如今中國市場就是消費降級、產能過剩,或者是說他們的市場過「卷」,連國產賓士、寶馬都變得太豪奢了
dslme wrote:
我覺得德系車在中國不行了
尤其是雙B保時捷高級車 , 以前高級車的配備豪華 , 現在中國國產新能源車全都有 , 而且更豪華 , 更齊全
在雙B還要花一堆錢選配 , 中國國產新能源車直接全都給你 , 馬力還比雙B更大 , 加速更快
德國高級車只剩下品牌價值 , 雙B在中國想要有高毛率是不可能了
除非出個滿配車 , 只比國產新能源貴個幾萬人民幣 , 但是那幫德國佬大概率過不了心裡這崁 , 畢竟它們主要就是靠選配賺取高毛利.

如果要用配備這個角度來看車子的話…德國車確實是不行了,但是我認為買車子是用來開的,而不是買台電視冰箱大沙發。

總之⋯開德國車就像「溫飽後才能思淫慾」,而且還得有體力。
反之⋯三餐都顧不上了,還是A片看看就算了!然後講:林志玲其實只有背影還可以!
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