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頭大叫大頭 wrote:
請問？今年40歲，只...(恕刪)
OK的啦！
小弟比你還老（有語病！）還有退化性關節炎、七千多塊的賣場登山車胎壓不足（高壓襯帶有問題不敢打飽氣而且後輪補過兩三次）、無恥盤（前面的小盤）故障、前避震無法鎖定（買車之後才知道有這種東西）、每次團騎都在混還一路猛喝思樂冰、原車兩用胎（騎太久中間磨光變成光頭胎旁邊還是巧克力胎）沒換過、以為很輕鬆還只帶五六百塊在身上、車上灰塵油泥大概有半斤重，還不是騎完北宜瘋兩百？不用怕啦，去騎就是了。人多騎車很好玩啦！
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=329&t=1171351&r=2&last=13947090 (災後回憶錄）
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larryliu wrote:
1. 事先規劃集結區, 依"八小時內/十小時內/十二小時內/十四小時內/其他...."分區集結, 依序出發,
2. 申請 193 縣道的路權, 或是管制該縣道的車流, 避免塞車與造成車友的危險
1. 反正你想早出發的就自動早點去出發點卡位~實力夠的，晚點出發，一路上再一個一個超車也是可以~
因為是用計時晶片，所以每個人早出發晚出發都沒有太大差別。
只是晚出發的人，容易被其它騎的慢下來牽車的人卡住就是了，還有進補給站的排隊。
今年的300K，在193上就有二個民間補給站塞車，造成路上一大堆人下來牽車。
2. 其實193路上非參加人員的車輛很少，最多的就是不守規定的補給車一路跟隨~
當然，若是能夠管制也是不錯啦…
蔬食抗暖化，減碳救地球！
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