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對岸每年外貿出超那麼大, 出口商抱著外匯收入在國內又不方便使用,
當然要賣給人民銀行換成人民幣, 這樣人民銀行能不印鈔票應付需求嗎?
這印鈔是由實質經濟活動所帶來如假包換的外匯收入來換成本國貨幣的,
並不是人民銀行在沒有買入外匯的狀況下, 就憑空灌水印出來的鈔票,
由全國總體外匯收入所支撐的印鈔說是會變成壁紙, 我是很難苟同.
與其說段岸瘋狂印鈔, 還不如說是"瘋狂賺取了大量外匯"才是事件的本質,
印鈔只是這瘋狂賺取大量外匯的事件本質, 所導致的無可避免的結果罷了.
如果對岸要停止瘋狂印鈔, 唯一的辦法就是停止產生瘋狂的外貿出超.
但是對一個外貿導向的經濟體而言, 如果大量的出超忽然沒了,
就代表經濟出了大問題, 那反而才會造成這國的貨幣貶值或變成壁紙.
如果人民銀行拒絕買入出口商拋出的外匯收入並印出人民幣來交換,
出口商在國內採購原料的錢, 因為外匯收入換不到人民幣要如何給付?
如果不得已要用外幣來給付, 那豈不是弱化人民幣作為它是國幣的地位?
那不導致社會經濟大亂才怪, 如果發生這樣的大亂人民幣反而才會變壁紙.
大量印鈔的確會造成通貨膨脹的問題, 但是人民銀行作為一個央行,
正如全世界所有的央行一樣, 也有許多工具可以將市場多餘資金回收的:
最常見的作法就是:
1) 發行短期票券將銀行體系中的部份資金收回央行.
2) 提高銀行的存款準備率以減少銀行體系總體可貸放資金.
要如何將資金從市場抽出與抽到什麼程度, 人民銀行自會有其專業判斷.
為了減輕外匯存底持續增加造成貨幣供給成長率降不下來的問題,
對岸也鼓勵企業去海外大舉併購, 併購所需外匯就要用人民幣向央行買,
這樣更是一舉兩得, 不但疏減了國內貨幣供給增加的壓力,
還可讓本國企業掌控許多國外企業, 並且因此增長科技能力與市場影響力.
總之, 對岸作為世界第二大經濟體並有14億的人口,
它們的人民銀行肯定是彙集了許多遠比我們網民更優秀的人才在運作.
對於樓主提出的疑慮, 他們絕對有比我們更周全的考量與預防,
因此, 實在沒有必要為樓主提的這議題杞人憂天甚或是幸災樂禍.
國內銀行體系目前在對岸的總體曝險金額已高達台幣兩兆元之多了,
萬一對岸發生了金融災難, 台灣絕對會未蒙其利先受其害的,
如果台灣的銀行業因此傷筋動骨, 最後難免要拿納稅人的錢去填去救,
就像上次金改那樣, 所以樓主擔心的問題還是不要發生的好,
不然吃虧的還是我們廣大老百姓.
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jerryho282 wrote:
肯定沒FFU999...(恕刪)
你講錯了, piwu才是沒唸書又亂貼的人...
所謂變成壁紙的意思並非是毫無價值, 就算是委內瑞拉的貨幣貶值那麼多, 也還是有價值, 只是價值極低. 意思就是通貨膨脹高,
中國狂印鈔, 通貨膨脹也跟著高, 利息也跟著高, 當然啦, 匯率也會跌. 人們為了預防現金貶值, 只好去買可保值的資產或是貸款先過度透支消費慢慢還... 中國目前這種症狀都有, 高通膨, 高利息, 匯率貶, 空屋多, 民間欠款暴增, 股市下挫到低點.... 其實人民幣本來就是壁紙, 連俄國都被燙得不想要.
至於日本會跟中國簽貨幣互換, 是中國求他的. 日本人根本就不想要. 是他願意吃核災區食物, 幾百億的買, 日本才勉強答應來個互換. 現在吃日本食物你都不用擔心吃到核災食品, 因為中國人早就幾百億買光了, 吃好吃滿, 輪不到給台灣吃.
中國汽車銷售在第四季的三個月瘋狂減少140萬台, 一台算十萬人民幣就好, 那就是直接消費減少了140億人民幣. 已經對中國汽車工業產生嚴重緊縮, 中國汽車的投資產能已經高達4800萬輛, 至少現在還有三個廠在興建, 可是銷售量卻只有2700多萬輛, 設備利用率非常低的後果就是, 折舊成本很高, 供過於求而殺價求售, 造成無利可圖, 中國汽車賣得再多, 都沒什麼利潤可賺了, 頂多就是用這些資產來騙貸款, 最後倒閉丟給銀行去承擔而已... 中國汽車工業可以說是沒救了.
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