以排擠效應來推論 老共限電是為啥?!

中國未來電動汽車時代堪憂啊
一堆中國人瞎猜

現在連台灣人也要來瞎猜

限電就限電囉

你要說煤炭貴你要說沒答標

你要說下大旗你要說跟美國開幹

隨便啦

中國本來就任性

叫你不能作什麼節目就不能作什麼節目

叫你只能玩一小時電動就不能玩二小時

限你電又怎麼了哩
Cavendish Lab wrote:
台灣的燃煤電廠大都使(恕刪)


台灣不管是購煤價格,還是運煤成本,皆低於中國
日台統一,百年和平
Daniel Wen wrote:
很疑惑,台灣也是以火力發電為大宗
對岸的說煤漲價,火力發電越發越賠
咱們的國際煤價不會受影響?


這一個月澳洲煤也是漲了兩成,只是中國拿的澳洲煤是透過其他地方拿到的,價格上還要加上轉手貿易費,導致上漲一倍。

澳洲煤商說,自從中國禁購澳媒以來,出口量幾乎沒有影響,只是出現了很多新的買家,比如巴基斯坦,阿富汗。。。的買家,這些買家買媒以後,應該也只是轉售到中國。
Mg7389 wrote:
東北限電的方式就可以(恕刪)


有認識的朋友是在東北某地的供電系統任職的,今天早上問了他,說他們系統內部已經開會,要求要確保民生用電不會受影響了。
Rembo464 wrote:
台灣不管是購煤價格,(恕刪)

大陸每年產煤接近40億噸,進口量大概只有3億噸而已。台灣煤靠進口,所以國際煤價上漲對台灣影響更大。只是大陸體量更大今年前8月工業用電又暴漲13%,所以更早出現供電不足了。
麥擱來 wrote:
這一個月澳洲煤也是漲(恕刪)


中國往年從澳洲進口煤炭只有7000多萬噸只占3億噸進口煤的四分之一左右,印尼占了一半以上,今年已經停止從澳洲進口煤炭了,從印尼進口可能要上升到2億噸。
Yung-chieh
品質不一樣
ladysleep
中國一年發電要燒掉大概22億噸動力煤(還沒算其他行業用掉的),但每年進口煤炭中動力煤占1億噸多點。所以如果中國煤達不到發電標準,那每年燒掉的將近30億噸動力煤是從哪裡來的。
ladysleep wrote:
有認識的朋友是在東北某地的供電系統任職的

地方電廠官員能忤逆朝廷天子嗎?
這只是維尼為了自己的歷史故事,創造的一個環節而已,它要的是歷史定位,歷史的讚美。
...甚麼藍天阿/百姓生與死,都跟他沒關係。 只要有一部 歷史偉大的領導者(皇帝) 紀載就好。
真实好剑 wrote:
地方电厂官员能忤逆朝...(恕刪)

可以參考官媒的態度
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