貨櫃三雄帶頭殺「水手暈船?」法人:運價再創新高、旺季還沒到

記者林淑慧/台北報導

台股大盤今(2)日高檔震盪,貨櫃三雄股價向下修正,引發散戶關注,本土投顧法人出具最新運價走勢指出,德魯里世界集裝箱指數今日再創新高,單周上漲4.2%,顯示運價續強,而且第三季旺季效應還沒發威,持續建議買進貨櫃航運。

長榮自6月18日至7月1日關禁閉期間,股價上漲幅度達52%,可以說是愈關愈大尾,今日為解除分盤交易限制首日,但卻未延續前二日上漲走勢,股價開高走低;萬海早盤量縮有守,盤中走低,陽明亦向下修正。

貨櫃三雄今日跌幅分別逾2%至3%,讓不少手握船票的水手們繃緊神經,不過,法人指出,從基本面指標來觀察,德魯里世界集裝箱指數今日發佈最新運價,單周上漲4.2%,再創新高,而且八條支線全數上漲,顯示海運運價持續處於高檔,未出現景氣反轉訊號。

法人進一步分析,德魯里世界集裝箱指數為衡量遠洋航線運價,包括去程及回程的運價,而遠洋線運價反映到營收,至少會有1個月以上的落差,加上塞港影響下將拉長船期,因此海運運價持續創新高,顯示遠洋航商八月及九月的營收表現將相當突出。

另外,歐美經濟持續明顯擴張,隨著新冠肺炎疫苗施打率大幅提升,美國即將展開解封行情 ,看好歐美遠洋線運價將持續上漲,持續維持對貨櫃三雄的買進建議。

原文網址: ETtoday財經雲 | https://finance.ettoday.net/news/2021133#ixzz6zR9XelZl
萬海本益比比台積電還高了 別再說甚麼創新高拉
講甚麼旺季 現在的價位都早就已經提前部屬到數倍以上的營收了
都已經都超前部屬到明年旺季了
更別說台積電也是超前部屬到三年以後的營收
三年以後台積電肯定還活者 但是海運會還活者嗎
難道3年後沒有海了嗎?中遠集團還漲著喔。不怕。
lsw24444 wrote:
萬海本益比比台積電還(恕刪)


沒人講3年後吧?? 下半年賺完 就要收尾了 傻傻的還不快上船
lsw24444 wrote:
萬海本益比比台積電還...(恕刪)


本益比應該看未來吧?

台積電法說業績年成長15%,今年EPS約23元
以今天收盤588,本益比是25.56

萬海法人估今年EPS約33元
以今天收盤326.5,本益比是9.89

說萬海本益比比台積電高,我是覺得還差很遠!
lsw24444 wrote:
萬海本益比比台積電還高了 別再說甚麼創新高拉


台積電2021Q1 EPS 5.39元 股價588

萬海 2021Q1 EPS 6.69 股價326

然後說 萬海本益比比台積電還高了

這數學是體育老師教的嗎?

其實航運股跌一下還不錯

只要一跌.這理財版會變得好歡樂
larryryo
哈哈😄😄😄
雜牌空軍好了
沒開盤的時候請用力造謠騙別人手中船票
笑看美果人t吸wu中風折壽
larryryo wrote:
難道3年後沒有海了嗎?中遠集團還漲著喔。不怕。

Zim都不漲反跌

開貨櫃船都知道四月去美國要外邊等好幾天
如今六月不用等

等亞洲櫃子補齊
之後就gg
larryryo
我發現由亞洲到歐美的運費是漲因要搶裝得上船不是收貨就是安全。反之從回頭的運費就在跌。
你不要這樣我會叫
不用等嗎,現在更塞好嗎?做點功課吧!
lsw24444 wrote:
萬海本益比比台積電還...(恕刪)

去買金融股吧,這種飆股不適合你們,真心不騙。
其實還有一些食品股別說3年就算是五年十年你都能夠穩定的收息。
larryryo
可能是存股族的看不慣啦。
中國 遠洋ADR 星期五漲了7.81%,美股全面收紅。台積盤後確小跌。
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