請問一下大家對閃大燈跟雙黃燈的使用時機

通常雙黃燈用在前面急煞的時候
或是有事故的時候 提醒後方車子注意

那請問假設今天開在高速公路 旁邊的車子要切到我線道
對方已經打燈 如果我要讓他切過來 是要打雙黃燈給他看
他就知道了嗎?? 這樣後方車子會不會誤認為有事故?

那假設自己是要切換到別人車道之後
也是要閃雙黃燈 或是開窗舉手致意 還有其他方式嗎??

閃大燈的話
假設一個直行車 跟一個轉彎車
如果直行車 減速 對轉彎車閃了大燈
意思就是要讓他過吧?
如果沒有減速的跡象閃大燈 意思是不讓

或是會車的時候 對方如果不動閃大燈 代表就是要讓自己過吧?
小弟平常在外面跑業務
很常在開車
所以想多了解一些適當的使用時機!
文章關鍵字

寶馬740LI wrote:
請問一下大家對閃大燈...(恕刪)


當初考駕照時駕駛人條文沒寫嗎
寶馬740LI wrote:

那請問假設今天開在高速公路 旁邊的車子要切到我線道
對方已經打燈 如果我要讓他切過來 是要打雙黃燈給他看
他就知道了嗎?? 這樣後方車子會不會誤認為有事故?

那假設自己是要切換到別人車道之後
也是要閃雙黃燈 或是開窗舉手致意 還有其他方式嗎??

閃大燈的話
假設一個直行車 跟一個轉彎車
如果直行車 減速 對轉彎車閃了大燈
意思就是要讓他過吧?
如果沒有減速的跡象閃大燈 意思是不讓

或是會車的時候 對方如果不動閃大燈 代表就是要讓自己過吧?



一般似乎沒有用閃雙黃燈表示讓旁車切進來的用法吧 ?
也沒有閃雙黃燈表示謝謝對方讓你切進來的用法 ?
(或許我認知有錯, 請常在路上跑的司機大哥指正...)

如果要讓對方切進來 , 就稍放油門(不是剎車喔) , 對方會發現安全距離變大了 , 他就很容易切近來
以前有看過大車司機晚上時會把大燈切成小燈(定位燈???)表示讓對方切進來的用法 ,
至於白天,就不知道大車司機如何示意讓對方切進來 ?


如果要謝謝對方讓你切進來 , 可以開窗揮手致意 ,
也可以輕按一聲喇叭表示謝意
(可是現在台灣交通亂象很多 , 有可能被視為挑釁 , 所以必較困擾要不要 "輕按" 喇叭...)


"會車的時候 對方如果不動閃大燈", 會不會是你開到遠光燈或是沒事開霧燈,或是打鳥燈之類的呢 ?
(我就常常這樣 , 因為不爽對向開遠光燈/霧燈... 就給對方打回去)

寶馬740LI wrote:
旁邊的車子要切到我線道
對方已經打燈 如果我要讓他切過來 是要打雙黃燈給他看
他就知道了嗎??

你是新手?還是完全不懂開車
旁車要切
你打雙黃燈他看的到嗎

寶馬740LI wrote:
那假設自己是要切換到別人車道之後
也是要閃雙黃燈 或是開窗舉手致意 還有其他方式嗎??

你在安全情況下變換車道就好了
我看你還是扶著方向盤好了
寶馬740LI wrote:
如果直行車 減速 對轉彎車閃了大燈
意思就是要讓他過吧?

一般閃登是要對方注意
不是要讓他
而且我認為轉彎車最好等對向清空再轉
否則你讓他轉旁邊的機車如果剛好過來就撞上了
vincent12 wrote:
一般似乎沒有用閃雙黃燈表示讓旁車切進來的用法吧 ?
也沒有閃雙黃燈表示謝謝對方讓你切進來的用法 ?
正確
vincent12 wrote:
如果要謝謝對方讓你切進來 , 可以開窗揮手致意
應該避免這樣的舉動
line:barkley7634

vincent12 wrote:
一般似乎沒有用閃雙黃...(恕刪)

並排當然看不到,但雙黃燈禮讓右側超車是有的。

通常都是外線大型車輛遇到前方有特慢車,打方向燈準備往中線超車時,
中線車輛若有意要讓,會稍微減速拉開空間並打雙黃燈告知右側的大車,
大車超完後通常也會閃幾下雙黃燈表示感謝。

當然大多數的駕駛可能不曉得,常常拉開車距打燈老半天還是不敢出來。
還是抓緊你的方向盤

不要想太多會比較安全一點

袋鼠人 wrote:

通常都是外線大型車輛遇到前方有特慢車,打方向燈準備往中線超車時,
中線車輛若有意要讓,會稍微減速拉開空間並打雙黃燈告知右側的大車,
大車超完後通常也會閃幾下雙黃燈表示感謝。

當然大多數的駕駛可能不曉得,常常拉開車距打燈老半天還是不敢出來。


謝謝告知 !
有些潛規則一般駕駛並不曉得 ,應該都是職業駕駛長期路上跑發展出來的一套規則 ,
不知道還有沒有別的潛規則,網友知道的可以 po 上來嗎 ?


thanks a lot.

潛規則不用推廣
好的駕駛不需要潛規責
照一般駕駛觀念駕駛即可
vincent12 wrote:
謝謝告知 !

有些...(恕刪)
line:barkley7634
路很長,夢卻難圓 如果可以... 我想縮短天空和大地的距離,夢想和現實的差距...
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