簡單講就是主幹全線綠燈，直到支道有人手動啟動紅綠燈
設置在郊區或某些低流量時段路口
現行作法是1設紅綠燈，2閃黃閃紅，3直接關閉燈號
1可能會浪費時間，23就國人用路觀念，根本是在賭對方會不會停看聽
小弟的想法也很容易達成，只要支道燈號做個手動及可遠端控制即可
手動，給行人使用，遠端給其他用路人，接受範圍只限於停止線後方附近
另外不是按了就馬上變燈號，有延遲時間
不管多少人按多少次，最快也就等同原本紅綠燈設置
實際上路情形
支道前方和干道交叉路口一定是紅燈，除非前方先有人轉換燈號
到路口啟動轉換燈號，等個如60秒換綠燈，再60秒後固定成紅燈，直到有人再啟動
各位覺得可行嗎？
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停止線前改成設立感應方式呢？或是地面接觸方式（例如越線受罰的方式）？配合監視器嚴格取締重罰無故啟動感應者
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像停車場進出拿票卡一樣，在停止線前約3公尺中央安全島上設置按鈕，技術不好按不到的就不用過[XD]
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感應式紅綠燈
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