承德路，還有多少陷阱，是針對機車族？

小海≧▽≦

67分

91樓

小海≧▽≦

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ataidx wrote:
所以大家都要專用道呀...(恕刪)

而且會造成一個問題
無法左右轉
與其這種半調子的車種分流
不如用車速分流來的實際
有大大說到紅牌
實在很好笑
在開放前紅牌直接左轉危險
開放後不危險啦?
矛盾死了

鬼島一堆鬼腦袋！台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！

orea2007

2268分

92樓

orea2007

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小海≧▽≦ wrote:
而且會造成一個問題無...(恕刪)

所以國內的交通法規根本就是用官員的主觀意識堆積出來的。
專業？
看看550cc的門檻規定還有比照汽車的規定就可以知道他們有多專業了。

米咖

1128分

93樓

米咖

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只要取消禁行機車政策,就沒有待轉問題存在!

政府已經合法試辦機車直接左轉,好像也沒啥問題發生!

後車追撞前車多數都是沒保持安全距離(當然有些個案是不看路況直接切換車道)

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

dougmichelle2001

2564分

94樓

dougmichelle2001

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orea2007 wrote:
所以國內的交通法規根...(恕刪)

因為也有立委去幫紅牌說話

有法律問題歡迎免費詢問唷! [email protected]

米咖

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米咖

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吉林路左轉民權東路(往民族東路方向)>我向市政府反應到底要不要待轉問題

因為待轉區被塗掉,只留下一個待轉告示牌(還斜斜的...)

今天發現待轉告示牌已經立正站好了,但是待轉區依然是塗掉的狀況!

吉林路是雙向共兩線道,南京東路口有劃上待轉區(捷運施工期間好像改來改去的),民生東路口沒有待轉區,民族東路口也沒有待轉區

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

orea2007

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96樓

orea2007

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米咖 wrote:
吉林路左轉民權東路(...(恕刪)

台灣的待轉區都滿只是隨便畫畫
不，其實嚴格來說有關機車的規畫都是隨便做做。
政府從來不會認真考慮機車的需求，都是汽車用剩了才給機車。
WHY？因為政府都一直把機車當成是下階層民眾使用的交通工具。
自然不會想好好思考機車的需求。

要待轉卻沒待轉區，自己找位置停啊。突出路口被綠燈直行的車
撞到也是你家的事。搞不好最後還判你要賠錢，因為人家綠燈是合法通行。
空間不夠設置正常的專用道，就來個比GP賽道窄比GP賽道彎的專用道。
中間還給以弄個伸縮縫。轉彎滑倒是你騎太快，不是政府規劃有問題。
最好是大家都下來牽就不會有問題了。
嫌麻煩？開車啊!誰叫你不開車，汽車走的又寬又直。