能上快速道路,不用兩段式左轉,不用跟一堆婆婆媽媽擠在慢車道,不用閃公車靠站牌…不香嗎? 對!認同大重機可以比照汽車上快速道路,不用兩段式左轉、擠在慢車道,爭取上高速公路,完全比照4輪大爺的路權更讚。但是,大重機又想要和白牌、綠牌機車一樣,佔用機車停車格、騎機車專用道、又可以鑽車縫,不用堵在車道上。反正,4輪大爺有的路權、白牌和綠牌機車的權利,我2輪重機大爺統統要。
Leonyang1603 wrote:法律三讀通過又怎樣!...(恕刪) 只要重機上了國道,我就得面對跟重機有關的國道事故;只要重機不上國道,我就完全不用擔心會遇上跟重機有關的國道事故。以上很難理解嗎?你說汽車也會違規,也能上國道。沒錯,事實的確如此。但只要重機不上國道,我只需要單方面應付汽車交通事故,而不是窮於應付汽車事故+重機事故。誰能簽切結書保證重機絕對不會違規也不會發生國道事故!?你願不願意用自己的家產擔保別人重機發生事故,保險不夠賠時,不夠的部分你來出!?讓"車流單純不複雜","避免更多風險和危機"….這就是基於公共秩序和公共利益。
雖然我覺得這種文, 都是來引戰的....不過還是偶爾認真回一下好了這是我10年前寫的, 我想應該都還適用重機,也是通勤的好選擇後來內人也在我的鼓勵下去考了大型重機駕照她也有一段靠大型重機通勤的日子雖然現在成家立業, 越來越少騎重機, 大多都是開車載小孩重機只有在家裡附近買便當/買菜/ 小孩大了之後, 順便接送小孩上下課用不過小孩在家裡最喜歡的交通工具, 也是我的黃牌, 平常沒事也喜歡坐在上面玩