柴油車不聽話誤闖禁區最高罰6萬,這也算解決空汙的妙招,開柴油車活該倒楣?

今年股市狂飆
連股價數十元,虧損不斷的公司都能飆到幾百多
還沒有人查!!
可見政府多擔心經濟不好
為了一個空品影響不大的玩意來限制人民
反而到處都是柴油的大車
照樣可以到處跑
柯P這招不會得到很大的支持
因為對空品控制是很小的
其實把責任丟給中央
中央不解決問題才是比較正確的推事法
看文章看一半比不看更嚴重,
一知半解大作文章....
那就是謠言。
wubbalubbadubdub wrote:
開柴油車活該倒楣?

是的超討人厭!尤其在地下室那熱車~操他X的
汽柴油老車、老貨車是該改善,排放標準年年提高,總不能放著老車不管,說什麼它符合十年前的法規?這樣長期下來有何意義?驗車標準嚴格,就能促進老車改善或換新。政府不是最重視環保,和民眾站在一起?不要管大老闆該該叫,改善空污該花的錢就讓那些頭家開下去,好不好?
每天雙北市在路上跑的白牌三噸半首當其衝
不論是送貨快遞的 運送的 太多了 三噸半是大宗柴油車
各行各業都需要它
論壇只是消遣殺時間 別太認真了 難道吵贏了 玻璃心就不玻璃了 ...........
僅限"柴油貨車"要取得標章。
CX-5柴油版及BMW 520d是屬於""小客車""
在國外不清楚...但我清楚台灣的 "自主管理標章"
說白一點,官跟商就是在一起!
現在的卡車只要去能處理過的 維修廠,然後車子會補助 印像中是 10萬
這10萬說是來補助車主更換零件然後去驗黑煙! ! 但實際上....就是車主跟維修場及官員.....這就不多說! !
然後驗過就會拿到 "車主自主管理標章" 一年內不必在驗黑煙! !
如果真是為台灣環境好 那沒話說! ! 但要是政策為自己荷包那就.....
另外很多風景區幾年前就都開始實施空氣品質維護區了!
很多地方也都有放空氣品質監測站! 只是.....不知道真實性是可以幹麻
wubbalubbadubdub wrote:
最近有一個滿驚人的新(恕刪)

這構思很好
公共運輸建設較完整地方
本來就應該設定限制
其他私人交通工具
但很可惜是不夠周詳
沒有相關配套
例要到市中心
停車還有相關接駁
最好是鼓勵性質
或搭公共運輸
可搭配免費停車等...
突然發覺偶只是個01街友 >
話說噴黑煙又不是只有柴油車的專利,汽油車不好好顧也會啊...
應該是沒有排氣檢驗合格書都罰才對...
台灣訂這個標準太慢了,在德國舊車沒驗過根本不能進大城市不管吃什麼油。

我在德國,荷蘭開在大貨車後面都不會聞到刺鼻的油味。
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