今年股市狂飆連股價數十元,虧損不斷的公司都能飆到幾百多還沒有人查!!可見政府多擔心經濟不好為了一個空品影響不大的玩意來限制人民反而到處都是柴油的大車照樣可以到處跑柯P這招不會得到很大的支持因為對空品控制是很小的其實把責任丟給中央中央不解決問題才是比較正確的推事法
汽柴油老車、老貨車是該改善,排放標準年年提高,總不能放著老車不管,說什麼它符合十年前的法規?這樣長期下來有何意義?驗車標準嚴格,就能促進老車改善或換新。政府不是最重視環保,和民眾站在一起?不要管大老闆該該叫,改善空污該花的錢就讓那些頭家開下去,好不好?
在國外不清楚...但我清楚台灣的 "自主管理標章"說白一點,官跟商就是在一起!現在的卡車只要去能處理過的 維修廠,然後車子會補助 印像中是 10萬這10萬說是來補助車主更換零件然後去驗黑煙! ! 但實際上....就是車主跟維修場及官員.....這就不多說! !然後驗過就會拿到 "車主自主管理標章" 一年內不必在驗黑煙! !如果真是為台灣環境好 那沒話說! ! 但要是政策為自己荷包那就.....另外很多風景區幾年前就都開始實施空氣品質維護區了!很多地方也都有放空氣品質監測站! 只是.....不知道真實性是可以幹麻
wubbalubbadubdub wrote:最近有一個滿驚人的新(恕刪) 這構思很好公共運輸建設較完整地方本來就應該設定限制其他私人交通工具但很可惜是不夠周詳沒有相關配套例要到市中心停車還有相關接駁最好是鼓勵性質或搭公共運輸可搭配免費停車等...