台灣政府打壓Uber,又不願意給民眾給uber任何回應的原因


洋蔥果醬 wrote:
不要隨便自己臆測...
獨立董事跟你所認知的董事不一樣
獨立董事的條件有明確規範的,
證交法明文就 獨立董事持股本來就限制要在1%以下
以減少跟公司的共益關係
再來,你所知的普通董事..其實也不以股東為構成要件
就算0持股,只要股東願意選你,你還是可以當董事
不要亂散撥似是而非的內容



+1


一堆人不知在自high什麼


平安、健康最重要

hkl711 wrote:
我雖不懂這方面但我...(恕刪)

如果不懂就不要亂鬼扯好嗎...
獨立董事不等於插乾股....
所以樓上幾位焦點就只著墨在獨立董事是什麼,然後就無視政府的這些作為嗎?
我能言之鑿鑿這麼一大篇當然是做了不少功課,自然不會不明白獨董是什麼。
抓著一點攻擊來轉移焦點跟政府的方法還真像呢!
亦或是您們能解釋看看政府做的這一系列政策,除了圖利特定團體之外,卻沒有對「民眾、對社會、對司機的收入」有更好的幫助與改善,這是為什麼呢?
你知道的太多了


DTKR wrote:
台灣的計程車 大家都...(恕刪)
DTKR wrote:
有趣的來了 來看看
https://www.cnyes.com/twstock/directorholder/2640.htm
下面有兩位獨立董事
蔡堆
曹來旺
持股數都是 『0』
為什麼零持股可以當董事呢?
來查查這兩位的身份背景就會懂了
一位是前交通部部長(藍)
一位是前立法委員(綠) ...(恕刪)

如果你知道獨董是什麼還會說出這種話??
自己打臉很好玩嗎??
別自己亂帶風向被戳破還惱羞好嗎...
FLY224 wrote:

如果你知道獨董是什...(恕刪)


噗⋯好吧,的確是有點語病,我修改一下好了。
不過哪句話讓您覺得是惱羞呢?
呵呵⋯⋯
UBER、小黃、白牌違法車

以上三種都是道路毒瘤

本人天天看這三派在那互咬,感覺就很好笑
一堆自己腦補
這樣也可以
整篇看完uber是資訊業還是運輸業還能裝死嗎
什麼都跟運輸業計程車比,然後說自己是資訊業
現在最大問題就是uber裝睡叫不醒
然後下面一堆頭洗一半的司機在那邊不甘願
自救會連要抗議uber保障就業權都不知道
第一次看到員工自救會再幫資方講話的
Freecruiser TW
你的不自殺聲明呢?小心待會查水表的就來囉
弄走了uber 垃圾應該就會比較爽了
但還是垃圾啊⋯⋯🤣🤣🤣
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