我現在都直接簡訊報警了,看到巷子現在乾乾淨淨一台車都沒有,真的安心很多,因為巷道沒有人行道違停消失後行人也不用被逼迫走在馬路中間。而且警察來了,常常看到順便把其他違規一起舉發,省時又省力,如果一直不出現,直接用案號申述還挺有效的!
宙王 wrote:你有沒警察與有警察的...(恕刪) 不覺得這句話可以原封不動還給你嗎?汽機車成長數量以及外送平台崛起,還有高齡化都造成事故率上升,沒有檢舉達人恐怕肇事率要二位數成長了。好,我也是隨便掰的,沒有對照組,跟你一樣都是毫無意義的數字遊戲。除了別有居心的人以外的正常人,用膝蓋想都知道有人抓跟沒人抓到底哪邊比較守規矩。
dammm wrote:哇音響界的老前輩怎麼(恕刪) 抱歉了!我對於台灣一些我認為不對的民生制度看不下去就會這樣!例如以前反同婚的集會我就會去現場酸他們,當時重機不開放我就去交通部抗議,!檢舉制政府也準備限縮,目前我認為對的事政府法令都有跟我的想法一致去修法!
resolve wrote:您要不要去查一下日本是怎麼把交通變好的? 日本交通會變好是因為整個交通、都市規劃!不是單純的加重罰則而已,加重罰則前面還有一連串的規劃。就像車庫法,他是提起車庫法之後還有2年多的整備期,在這兩年他還輔助民間廣設立停車場!提高罰則之前是先做一連串的都市規劃!如今台灣城市規劃交通規劃爛到有剩。