orea2007 wrote:講錯了吧。台北市政府...有啊,台北市部分聯外橋樑的機車盜的設計都極差。最經典的應該是就重陽橋。(恕刪) 我所要表達的是..若有汽機車分道設計,誰還會去跟汽車擠....誰還會報怨汽機車分道設計不好?當然若要說機車道設計不良..這問題可能要等改建橋樑才有辦法..畢竟該橋於民國75年4月22日興建,完工於民國79年12月,民國80年元月通車,該橋全長905公尺,寬20至40公尺。
loves_bmw520i wrote:我所要表達的是..若...(恕刪) 其實其他橋也好不到哪去,內側車道都提前兩三個路口就上橋了,機車都要走邊邊的小路到塞到最後個路口才有路上橋,因為要跨堤防距離短所以坡都小陡,然後政府再來說機車爬坡力不夠...............
whiteboy0000 wrote:上新聞了! !...(恕刪) 前幾天看新聞, 有位天才大言不慚的說南部災民的處境是報應.心裡還在想這位天才怎麼跟之前01這篇遇到的一樣天.沒想到竟然真的是同一個人我們大家都輸了, 跟他認真起來請點我這種前一刻還在討論區跟他的嘴砲大戰三百回合下一刻他就上新聞的感覺好奇妙阿母, 剛剛跟偶講話的人上電視了