等你70了

你怎出門 ?


搭大眾交通工具?

給子女載?



那都沒辦法的老人怎辦?



事情要想的周到 往往都很困難
政府為了保護生命安全都立法要戴安全帽跟繫安全帶了,不是禁止騎車開車,是沒有做到罰錢
那政府也可以說要保護老年人,避免一出事就容易死亡,所以雖然沒禁止老年人開車騎車,但開車騎車就罰錢也可以吧....

ppwa wrote:
政府為了保護生命安全都立法要戴安全帽跟繫安全帶了,不是禁止騎車開車,是沒有做到罰錢
那政府也可以說要保護老年人,避免一出事就容易死亡,所以雖然沒禁止老年人開車騎車,但開車騎車就罰錢也可以吧....


這些話有矛盾

沒禁止怎能罰錢?


倒是覺得應該是要固定時間重新認證駕照,
例如18-65歲十年一次,過65歲五年一次,
不用筆試,只是測試路考就行了,
最好就是實際上路,確認道路駕駛能力,分數不及格就不再核發,直到再次通過,
且不限年齡,因為有18歲騎、開車也是歪歪扭扭的,也有70歲依然虎虎生風的,
所以年齡應該不是強制限制的原因,駕駛能力才是關鍵吧~~~

話說這樣可能造成監理處的業務負擔,很可能開放民間代測,
那認證的準確度就有待討論了~~~~
似乎很多人被國家機器管的還不夠爽?
哪天連喝咖啡都要管制時你就知道了,
別以為不可能!!
回歸主題,
老人駕駛汽機車我不認為需要被剝奪任何權利,
除非是職業駕駛....
人會老,版主說的問題均正常,但是說錯了

問題是在不守法造成的,大家都守法版主所說的均不是問題

不守法就吊消駕照並加重處罪就夠了
直接禁止太武斷了吧....
老車公路機關會要求驗車...
老人也能透過體檢檢視是否適合繼續駕駛車輛...
該不行就不行...不能一張駕照拿著...就千古不化
阿今天新聞還報說88歲的老阿嬤跑百米才19秒耶,請問這點樓主如何解釋?

要不要乾脆修法說XX歲以上的直接抓去安樂死

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中華民國要邁向下一個百年,需要的是「絕對路權制」+「擁有路權的一方在刑法上無罪;在民法上免賠」
請問有數據顯示,,,車禍違規肇案件主要都是老年人造成的嗎...

大家常網路看到那些行車紀錄器影片
肇事車主要都是老人家嗎

油切烏龍 wrote:
我覺得60就該禁止了...(恕刪)


我覺得60就該禁止了 而不是70

60太低了 退休年齡都到65了

我覺得應該70 or 75以上要擁有駕駛資格 要毎半年or一年檢查身心狀況
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