rern0512大大 您好不能同意您更多, 建議台灣市場也像中國市場一樣, 懲罰性停產U7,讓目前擁有U7的車主, 享受獨特性的尊貴,屆時U7二手市場價格水漲船高, 有錢都買不到我目前開 2012 U7 (帥氣大白熊) ECO HYPER , 環景版本 290000公里,爽開中, 完全沒有出過問題rern0512 wrote:這是一個簡單理論 就是吃不到葡萄說葡萄酸 但是有沒有真正的擁有 可能有10個人 8個沒有 另外2個也許是租賃的 ...(恕刪)
rong320 wrote:我納u7 2010...(恕刪) 不太清楚誰說你車垃圾..或許車子真的不差,在哪個年代...但2010年出產的跟現在現行款增加了什麼..還在打環景?舒服的椅子?我不是納智捷車主...但我看不出來,他進步了啥..除了u6馬力性價比...最後真心覺得他的logo醜.....
放雷克 wrote:本是同根生 相煎何...(恕刪) 我們是g91 luxgen 7suv 差那麼多 七成零件都不能通用呀想把G91方向盤快撥按鍵換成G92的都不行 (鎖點一樣 骨架一樣)但裝上去沒用唷
22october wrote:rern0512大...(恕刪) https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5208552&p=20#70154781SLZ大大 您好, 自己人 持續檢討提出問題的人, 比解決問題更快速 我 2015,U6 ECO HYPER,20000公里 爽開中, 頭好壯壯你這個轉世者,一下U6一下U7,車還真多耶!!!2012有ECO 還真會掰!!!唉!功力退化了,說謊真不打草稿...
fangiof1 wrote:以當時來說,就是太...(恕刪) 妥善率或許稍不如人,但不可否認的是LUXGEN 7SUV的主被動安全配備在當時是個指標當年買車命賤呀當年CRV 最扯雙氣囊沒車身動態穩定系統OUTLANDER 雙氣囊IX 35 雙氣囊