Luxgen U6渦輪管疑似脫管!?


討厭爛貨2.0 wrote:
別說了!給你個機會修...(恕刪)


他說出了你們這些別有居心的酸民,確實意圖不良。這是事實啊~
不然你是車主來批評指教納廠該改進服務與品質,那名正言順,反觀則不是。既非建言也非指教,只是一味落井下石,更一再張貼他人文圖,你有經過貼圖人同意?
台灣人真可憐.要動用刑法去管這種罵來罵去的事情.快100年前民初立下的法源現在還在用.真笑死人了.難怪養成刁民成群.歐美早都除罪化了.老美對街互罵FUCK YOU警察會來管?火車上二女吵架罵Bitch等下吃紅單?真天下奇聞就台灣會有.還自豪民主法治?是跟共產黨比嗎?有公然侮辱這種法的我看大概剩大陸北韓這幾種國家而已.還很多人法匠般沾沾自喜.對照外面大家傳的"禍國殃民"的領導者每個都是學法出身......弟忽然就秒懂了
脱管喔? 那頂多變一台na車,還可以接受啦!
阿肥百貨 wrote:
管束 原廠有做記號 拆過都看的出來。


管束鬆了?忘了鎖?


rock02 wrote:
我是車主...(恕刪)


車主又如何,更多的是苦主!
講納智捷負面的文章本來就很容易被移走啊
這不是大家都知道的事嗎
chihung1105 wrote:
這版蠻有趣的,超多不買納車但特別有空從其它地方轉貼問題過來的人。

如其它TNFHLBAM等各廠牌也是這樣多閑閑沒事做的人,乾脆汽車版關閉算了。

納牌問題特別多?如果是事實無妨,車廠做得出來別怕別人說嗎?
"黑"是抹黑,是事實就不是"黑"!讓別人別踩地雷。
看看納牌只要一發生問題就趕快找網路上有沒有別牌類似問題,
即便他牌是十幾年老車也拿來比。

再看看納迷拿別人幫忙開發的技術大吹特吹,腳踏實地一點不行嗎?
T牌經常被酸一顆引擎賣幾代車,照樣大賣,為甚麼?
車子只是代步工具,大部分民眾就是要穩定、省油,別搞其他花招。
只要是使用橡膠軟管
都有機率會漏氣

所以很多換晶片加壓的人
會連硬管一起換上

土砲一點的人,甚至軟管直接用大量束環束住
我還在福特版看過新車一落地業務就協助車主綁帶子的

會把這件事情放大也只有沒錢買車的鍵盤手才會大驚小怪
居然還有人質疑怎麼不鎖緊
這麼外行的話我聽了都尷尬了
為什麼渦輪車很多都用軟管而不是硬管?因為用軟管可以在車子出問題時有較大的容錯空間,就像樓主這樣的情況時。而且渦輪車本來就有脫管的可能,行進時的各種震動,及路況的交互作用…等等,也就是為什麼渦輪車每隔一段時間需要做漏氣檢測一樣的道理。改硬管會破保固,所以渦輪車才有類似綁束帶這種折衷的方式,以上都是鍵盤車手不會知道的事,明明就不是車主,才在那唯恐天下不亂,我相信社團內一定早就有專業人士提供車主解答了,車廠應該也處理完,而且脫管並不是很嚴重的事,就是變回一台1.8的NA,但如果是後勤的疏忽,那就另當別論了,我看樓主是很想把這件事帶風向成車子品質問題吧,明明就是自詡為討厭爛貨,卻莫名的關心納智捷,還加入社團、旁敲側擊的打探各種消息,這種心思真的不是常人所能做的。

jeff0720 wrote:
車子只是代步工具,大部分民眾就是要穩定、省油,別搞其他花招。...(恕刪)


又是一個標準的去牛排店要吃素食的,騎腳踏車妥善率最高,同時最省油、沒什麼花招,一樣能代步。
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