大陸探訪納智捷4S店:狂甩6.5折,仍沒人想要


MlTGOOD wrote:
按今日匯率大約44...(恕刪)

別傻了,那一看就是沒改款前的車頭哪來1.6的引擎,看起來是要清庫存準備關門大吉的4s店吧
台灣若能賣佛心價,
應該能大賣。

沒有賣不掉的產品,
只有賣不掉的價格。

這代表這個產品價格,
比不上當地的大陸廠牌。
加油好嗎?
! 文長注意!
我不懂你發這個文有什麼目的 還有取那名字 專職黑別人用的? 你既然不會買也沒有開 確一直酸。一家公司不是一個政府 我們為什麼會一直拿放大鏡看一個政府做事 因為政府的一舉一動會直接影響我們的生活,但今天是一個車廠 他賣十萬跟賣一千萬都跟你的生活不會有關係 因為你不會開他 除非他賣三十萬然後你是隔壁家的業務 不然講難聽點 干你什麼事!
大部分的人都是講他拿補助確沒賣便宜反而把人民當盤子 但有沒有想過 其他家國產車公司也有拿補助 他們不用負擔研發的費用 所以不用算進成本 但開的價格卻和納智捷一樣或更高 例如CRV。還有不同地區的售價問題 別人大陸的物價水平跟人事成本跟我們的是一樣的嗎?他當初設這個價格是因為衡量大陸的市場規模夠分擔車子的成本 才開這個價格 真要說的話 別人和泰賣的車 不用負擔研發費用 人事費用也比美國低 價格卻賣的比美國還要高 品質配備全都比不上!還不是美國市場夠大 能開這麼低的價格 一台altis 2萬美還有八氣囊 跟車系統!
而納智捷的品質問題及服務 老實說是很需要好好檢討的 但這些問題都是成為一個好車廠的必經之路 人們不該以那些好幾十年的車廠標準去評斷一個十年車廠
再來提到品牌的問題 你希望今天一個普通的外國人問你 你們國家有什麼有名的產品有名公司 你說:喔!那個iphone的處理器是我們台積電代工的 鏡頭是我們大立光代工的 他一定滿臉黑人問號!但今天你說那個職業電競賽的設備幾乎都是台灣的 舉凡華碩技嘉微星華擎宏碁 他一定會很驚訝這些品牌是台灣的 就會使自己就會有光榮感!台灣不該當萬年代工廠!台灣缺乏自己的汽車品牌 已經有一家公司願意自己弄一個品牌已經很了不起了 卻有人不鼓勵卻還在落井下石 你不喜歡可以不要買可以不要看 但請不要去惡意攻擊!


我不是納粉也不是護衛隊 只是一個希望台灣能在國際上發光發熱的平凡老百姓而已

tommykao08 wrote:
! 文長注意! ...(恕刪)


裕隆60年了,不要再瞎扯10年
台灣好品牌很多,不缺一個只會討補助無技術力只會狂打不實廣告的巨嬰
沒人在胡亂攻擊,都是有憑有據

反而是你們這些分不清好壞的愚民,假中立挺爛貨拖台灣後腿,可恥
連在中國都沒辦法發光發熱,還談什麼國際上




不是納智傑差,是其他車廠的車更好

這樣講會不會聽起來比較舒服??


tommykao08 wrote:
! 文長注意! ...(恕刪)

台灣發光發熱,需要靠納智捷嗎...
做的不好,不受公評?
台灣的東西都沒差的嗎?
就因為扣個MIT,就要人買單?
看銷售量就知道了...
愛國不是這樣愛的..
影響多少人生計的確不甘我的事情..
一樣都國產,可以選擇去別間做..
納智捷有比較好?
自己國家的品牌又如何!
我只相信市場決定一切...
不要再說弄一個品牌多不容易..
笑死人..
各行各業不都是如此?
不會迎合市場,遲早有關門的一天..
我對納智捷沒啥感覺..
但我對那些老愛用愛國之類的話語很厭煩..




對台灣品牌有絕對的信仰
才是愛台灣啦
雖然裕隆不會便宜賣給台灣人
台灣人也沒收到裕隆任何好處
但只要是台灣品牌
其他什麼都不重要啦
納智捷加油

rockO2 wrote:
裕隆60年了,不要...(恕刪)


研發車跟按圖紙做車又不一樣
叫你用公式解微積分還是推出微積分哪個比較難?
好歹大家都是老鄉,多點鼓勵,少點落井下石。
台灣那麼小的地方,要有世界級品牌真的不容易, 像韓國現代跟起亞,至少都做的還行,台灣應該好好加油,不然以後都要出國給人家打工了

tommykao08 wrote:
研發車跟按圖紙做車...(恕刪)


引擎變速箱底盤都買的...

原來專注研發的是車殼阿~~

一樣大領國家補助, 人家現代滿街跑

為何納在國外可以賣到不是撤退就是即將撤退?

價格都破盤了一樣沒人買單

明眼人想都知道問題在哪邊
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