sdttgod wrote:
您好 我是無法按go()


趕快回給樓主, 你去那一間維修中心, 那一個技師
路人39 wrote:
我比較好奇的是
這家狗肉維修報5400, 換別家就有可能會報比較低嗎?
狗肉的報價不是都很透明?
找兩家以上報價的意義在那?

確定是不是真的是電壓問題啊。
我的油車會放屁,問了第一家說是化油器問題,說幫我清一清花了幾百塊。
騎回家路上又來了。
換另外一家看,他說是二次回收系統的管路問題。
反正也才一兩百就試試看。
騎了好一段路感覺上OK。
所以如果不是有立即性問題,有時候可以多問一兩家。
那篇的問題可能又是總成的關係。
那個go按鈕下面的微動開關,可能跟儀表是一個總成。
所以只能整個儀表換掉。
現在產品設計越來越模組化。
以後這種狀況只會越來越多。
現在就算油車,液晶表上面的按鈕如果是按鈕下面開關有問題。
應該也是整個表換掉。
但是看那篇說的電壓問題,應該不是光那個按鈕問題。
按了發動不了只是表徵。
可能裡面的電路板造成電壓問題。
當然不是換按鈕那麼簡單。
你的電腦按了開關沒反應。
搬去維修中心,維修人員說主機版壞掉不過電,要換主機板連工帶料4000。
你會說這家公司真黑心,按鈕壞掉修理要4000嗎?
orea2007 wrote:
確定是不是真的是電壓問題啊。

所以你是說狗肉的維修中心不同家也會有技術不同的問題?
在A維修中心說得換總成, 換到B維修中心可能不用
因為狗肉價格都是透明的, 所以零件費用都是統一的
有差別的就是工資和技術了
我的意思是在問這個
狗肉維修價格不降低=市佔率降低,光陽今年要搶攻電車市佔率,狗肉還不檢討維修價格問題。
趕快告訴大家是哪一家維修中心
不然就當你唬爛!


sdttgod wrote:
您好

我是無法按go鍵啟動

一開始是很難按,撐了約2週,變成完全無法關,只能強制踢側柱關機上班去

下班,就試了5分鐘才成功開機

立馬騎到原廠維修中心


維修人員試了一下,就牽進去

沒多久就拿一個表給我簽,說要把整個面板總成換掉

付費金額寫 0元 @@ ,我也很驚訝,是直接出保

我也跟維修人員說,車子早就過保,對方笑笑的就沒說啥…

反正不用錢,我也就簽一簽,去買個飲料坐著滑手機,沒多久就換新給我了…
5400,別開玩笑吧?
路人39 wrote:
所以你是說狗肉的維修中心不同家也會有技術不同的問題?
在A維修中心說得換總成, 換到B維修中心可能不用
因為狗肉價格都是透明的, 所以零件費用都是統一的
有差別的就是工資和技術了
我的意思是在問這個

這是使用者經驗問題
他可能覺得不同技師的看法會不同
就算是有從相同訓練體系出來
每個人的經驗跟細心程度本來就會不一樣
所以一樣的問題
可能不同技師會做出不同的判斷
即使是ML,model也要經過很多pattern的training才能越來越趨近合理結果
更何況是人
我的車去兩家ysp得到的處理方式不一樣
第一家ysp說要換化油器,不便宜....算了
我去找獨立車行,跟我說清一清化油器就好,結果並沒有好
最後找的ysp幫我處理一下二次回收,就好了
ysp的技師應該都是有回場訓練的
難怪3系列 按鈕跟儀表板分離了
不然維修貴到上天
對了 我的3 Plus螢幕太亮了 可以挑整嗎?
orea2007 wrote:
這是使用者經驗問題
他可能覺得不同技師的看法會不同

油車有這情況我知道, 無須說明
油車發展那麼多年本來這樣就很正常
我只是要確定狗肉是否也有同樣情形
所以你自己的經驗認為呢?
狗肉是否有這種情形?
路人39 wrote:
油車有這情況我知道, 無須說明
油車發展那麼多年本來這樣就很正常
我只是要確定狗肉是否也有同樣情形
所以你自己的經驗認為呢?
狗肉是否有這種情形?

只要是人在修理,就一定會有一樣問題。
不要說睿能,
就算是進口高級車的官方維修體系也是。
除非今天可以做到把所有故障況都羅列出來,
才有可能避免這種人為判斷的問題。
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