沒有養護的老車,都該直接消滅......
jin5820 wrote:
製造新車的汙染排放遠大於老車繼續開
這裡的老車的前提當然是符合廢氣排放的車
不符合的本就該淘汰

不管是哪個世代,造一部新的汙染都差不了多少,但是一部老車行駛過程中的汙染排放,卻遠高於現在的新車的好幾倍,算起來還是老車的污染比現在的新車高,不可能更少

你說不符合汙染排放的老車就該淘汰?你知不知道台灣的馬路上,還有一大堆達不到歐規四期(2005年開始的標準)排放標準的汽油車、達不到歐規五期(2009~2011年開始的標準)的柴油車滿街跑?有誰讓它們強制退場嗎?歐洲的城市這麼做了,台灣敢嗎?

現在最新的排放標準是歐規六期(2014年開始的標準),嚴格來說,應該是要對達不到歐規五期的車嚴苛對待
但是這麼搞下去,GDP又要排隊包圍交通部、環保署了!經濟部又要拿你的納稅錢補貼GDP了!

GDP是絕對不可以得罪的,你知道嗎?!
老車一直開,環保人士沒強迫你換車已經謝天謝地,還免稅?呵呵,怎麼可能?還想加空污稅呢
除非掌握外星科技~不然難了
人家有的是背景 ~ 我只有背影 ~ 而且還很淒涼
In California we have to pay auto registration fee (from 1000 to 100 USD a year) every year and it gets lower and lower each year...

If you don't drive your car, the fee is as low as 21USD a year...
練習我的英語! Use Goolge Translate if needed.
免稅最後老車會上漲二手價
最後大家為了免稅全部都開二手老車zzz
整個倒退
jin5820 wrote:
製造新車的碳排放遠高於老車繼續開
政府如果要做環保
應該補助老車繼續開
直接給錢太無腦
不如免稅吧
只要符合排放標準的老車
以出廠年份計算逐年減稅
例如前三年全額
第四年50%
第五年30%
六年以上免稅


你就繼續幻想吧!
光油耗及同等油量的碳排就比新車高
沒叫你報廢就要偷笑了
老車才應該稅加重
舊車的安全性主被動安全都比不上新車
油耗污染也比不上新車

看看日本到了一定年份之後,税還要加重讓你趕快換車
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