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jin5820 wrote:
製造新車的汙染排放遠大於老車繼續開
這裡的老車的前提當然是符合廢氣排放的車
不符合的本就該淘汰
不管是哪個世代,造一部新的汙染都差不了多少,但是一部老車行駛過程中的汙染排放,卻遠高於現在的新車的好幾倍,算起來還是老車的污染比現在的新車高,不可能更少
你說不符合汙染排放的老車就該淘汰?你知不知道台灣的馬路上,還有一大堆達不到歐規四期(2005年開始的標準)排放標準的汽油車、達不到歐規五期(2009~2011年開始的標準)的柴油車滿街跑?有誰讓它們強制退場嗎?歐洲的城市這麼做了,台灣敢嗎?
現在最新的排放標準是歐規六期(2014年開始的標準),嚴格來說,應該是要對達不到歐規五期的車嚴苛對待
但是這麼搞下去,GDP又要排隊包圍交通部、環保署了!經濟部又要拿你的納稅錢補貼GDP了!
GDP是絕對不可以得罪的,你知道嗎?!


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