你的狀況跟你貼的連結不一樣,你就跟在前車後面就好,綠燈一亮也沒有比旁邊的機車慢,不懂你有何必要跨雙白線? 你貼的連結是機車如果不進機車停等區,可能會影響右轉車道的通行,所以不得不跨雙白線。台灣很多機車騎士都得了一種叫做"跟在汽車後面停紅燈會死"的病...
hu10us22 wrote:紅燈時機車去停機車專...(恕刪) 你這樣算很幸運了我十幾二十年沒收過罰單的人有一天可能超車了一台龜車(超它的速度沒有超速,因為它真的蠻龜的)馬上被龜車達人盯了(我沒發現這樣它會暴怒)遇到很寬的路,我黃燈過了後,覺得太寬怕易出車禍就煞車退了回來,退回來時,前輪沒有完全退回線內被判定這樣是"闖紅燈"後來去查定義什麼,好像被認為有影響路徑的話,那麼超線也算闖紅燈只好認了繳了(法律是這樣規定的話,也沒什麼好說的,執法單位認為有影響路徑就是闖紅燈)下次學乖了如果變燈時車頭已過,就要硬著頭皮走完就對了(我當下認為再開過去有危險)至少現在知道檢舉達人其實都蠻瘋狂的,而且還蠻懂一些細節和抓小毛病的有的項目被檢舉到也算是長知識了不過這個項目我倒是覺得依法判定說是闖紅燈,我也認了但是硬著頭皮開完,雖不會有法律上的問題但是卻是真的可能造成嚴重車禍我當下是這麼認為的,所以才煞車了後退,但是退得不夠多總之以後要更小心就是了想到也曾遇過好幾次開車很兇狠違規的車,但是後來覺得他沒真的害我出事就沒有上傳影片去檢舉他們,是不是我人太好心了怕出車禍煞車,反而變成檢舉達人的檢舉對象以為可能頂多是踩線(當下退回來,是覺得也許最多被罰超線一類的,總比出車禍好,那條路非常寬),沒想到依法這樣視為闖紅燈,唉我認為真正的闖紅燈,其實比這種踩線和超線的危險和可怕很多(所以我是不闖紅燈的人)竟能判定為闖紅燈,不經一事不長一智= =