yasuo wrote:
實在太常看到一種套路...(恕刪)
認同
難不成買油車
還要在那邊算幾年後壞引擎的錢嗎?
還是算變速箱的錢?
還是這些人認為電車電池一定會壞掉?
關閉廣告
個人積分：1488分
文章編號：90430746
個人積分：246分
文章編號：90430960
個人積分：566分
文章編號：90430984
個人積分：1721分
文章編號：90430987
個人積分：7972分
文章編號：90431018
個人積分：3281分
文章編號：90431031
個人積分：18362分
文章編號：90433255
個人積分：1024分
文章編號：90433917
Fa1con wrote:
越有錢的人才越計較，不計較的都是全額貸…
你講的只對一半
有錢人會計較啦，像是計較花在保養的時間跟心力
以前開雙Ｂ的時候雖然有原廠業務會幫我們開去保養
但每次碰到連續假期還是要排隊預約
然後跟業務一早約時間拿車鑰匙給他
業務去幫我們把車開去原廠保養、下午或晚上當車保養好後業務再開回來還我
這還是因為跟雙Ｂ總代理買車才有做到這樣的服務
車主還只是預約、借鑰匙、拿回鑰匙
其它品牌、平價一點的，怎麼辦？這些應該都要自己來的吧！？
有錢人的時間精力是有價的（至少白天是吧）
你要他去預約保養、開去保養廠、在那邊等、保養好把車開回來
你是要浪費多少時間啊
我光想像都覺得累！
且如果你只有一台車，送保養了，那半天、一天你是沒車用的
特斯拉沒有那些什麼三千公里、五千公里、一萬公里保養什麼的
光是這樣省下來的時間精力有錢人就能再發揮更多價值
退一萬步說，再怎樣都比跑保養廠消耗來得有用吧
有錢人是計較，但計較的東西跟你想的不一樣。
個人積分：1024分
文章編號：90434031
個人積分：1024分
文章編號：90434050
關閉廣告