roger717 wrote:
不懂的別誤導1. Acc...(恕刪)
其實嚴格說起來，這個影片連車道維持有沒有開都無法佐證
不是說我們不信任車主，但這影片只能得知他在國道上左搖右擺而已...
證據力實在太薄弱了。
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roger717 wrote:
1. Acc只會介入油門煞車，不會動方向盤，所以跟Acc無關
確實，
ACC誤判只會爆衝或者減速，
這在大雨中有一定機率出現，
所以手冊都會註明天候不佳請勿使用。
2. 車道維持才會控制方向盤，看影片應是誤判車道，緊急修正造成方向盤急切，車主又重打方向盤導致濕地打滑
車道維持的力道理論上蠻弱的，
轉向修正幅度應該也還沒有能大到變換車道，
因為高速行駛下，只需要微微做動方向盤，即可把車輛導正，
這也是為何目前多數廠商的車道維持都需要一定時速才能啟動，
所以即使誤判，
也只要用力握緊方向盤就可以阻止車輛偏移。
3. 打滑狀態下輪胎失去抓地力，因此造成油門煞車方向盤都無效，跟輔助系統也沒有關係 ...(恕刪)
影片看起來像是，
1.過黑車之後，感覺車輛有加速。
這可能是前方沒車，所以ACC自動加速到設定的速度，
又或者因雨水導致ACC誤判，車輛開始加速。
2.接著乘客感覺車速變快所以提醒駕駛小心。
3.此時車輛壓到積水發生水飄打滑，車輛立刻往左偏移。
4.快撞到白車時，有B一聲，
這可能是TCS循跡防滑啟動的聲音，
也可能是AEB偵測到可能發生碰撞所以做動的聲音。
5.此時車輛持續打滑，一直到TCS修正完畢，恢復正常。
各家的駕駛手冊都有說明，
天候不佳，請勿使用ACC，
但這影片主因應該還是壓到水發生水飄現象，
影片後段車主自己也說可能是壓到水打滑了。
總之至少樓主沒事，真的運氣很好，
有空可以去廟裡拜一下，收收驚
不論原因為何，
樓主也是用親身經驗提醒大家天候不佳不要使用ACC，
這也是好意阿
