三等國民專用的道路

風之痕

415分

21樓

風之痕

個人積分：415分

文章編號：5605348

華江僑板橋 ---> 台北
那一段也是很彎. 不過汽車也是一樣的彎.

所以惡質程度不如 MIKA77先進說的這條橋.

不過以機車角度來說, 雨天真的比較危險. 常常出事.

風之痕

415分

22樓

風之痕

個人積分：415分

文章編號：5605358

mika78 wrote:
我想我認為 : 政府...(恕刪)

機車族要是能團結
其實是很恐怖的

要啥沒有?!

小海≧▽≦

67分

23樓

小海≧▽≦

個人積分：67分

文章編號：5605397

yoyo68taiwan wrote:
我曾經要從集賢路上重...(恕刪)

福和橋也是= =
永和往公館的方向
也要繞路

風之痕 wrote:
機車族要是能團結其實...(恕刪)

所以說
機車族
是很龐大的
比汽車
還多的多哩

鬼島一堆鬼腦袋！台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！

stevelee1203

108分

24樓

stevelee1203

個人積分：108分

文章編號：5605422

holyduck wrote:
因為3000CC的車...(恕刪)

錯了. 因為對大官來說. 機車 = 機器腳踏車 = 掛了引擎的腳踏車

那個松山機場的地下道(就是復興北路一直通到大直那個穿過機場的地下道)
剛開始通車前他可是禁行機車的. 市政府的理由是說因為上下坡的坡度比較大. 怕機車會爬不上去

所以這些當官的還是認為機車就是掛了一顆小小引擎的腳踏車. 後來是某機車民間機構一直去抗議. 最後才開放機車走那條地下道的. 如果造他們的關念. 那機車要怎麼上仰德大道?

台北/ Steve Lee

Takuya.C

40分

25樓

Takuya.C

個人積分：40分

文章編號：5611506

8800ultra wrote:
有人知道萬板橋的機車...(恕刪)

這條路也滿經典的，路面是不差，晚上很少機車走，偶爾會看到改車的在試車，也是鍛鍊殺灣的好地方！

台北縣市很多類似的橋樑機車道，設計真的滿無言的，可能是騎習慣了吧？都覺得習以為常！

樓上有人說到「華江橋」，那個大轉彎前也常有機車車禍，

有一段路雖然跟轉彎沒有關係，但設計也有問題，就是承德路五段石牌往士林這段，機車要騎到快車道上，

那段機車專用道畫得很窄，左右兩側又都是汽車道，也就是不管你偏離車道左邊或右邊，都有被急駛汽車撞到的風險，

上下班時，機車也是一堆超車超來超去，看了是膽戰心驚@@