阿福的網宅II wrote:1.目前大部份的大樓...(恕刪) 確實!電動車只靠單純撒水是無法有效滅火的,但真的起火了,水還是要撒,撒水最主要的目的是要降溫、防止車輛繼續延燒,南韓一次燒了幾十輛車,有很大的原因也是因為撒水系統沒作動。
緋村拔刀齋 wrote:確實!電動車只靠單純...(恕刪) 地下室密閉空間,消防很困難。基本上,消防車超過2米高也很難進去,水線都要靠人力,火都花掉了。要享有更智能生活宅,別人一般宅噴3000萬能處理,高智能的噴幾個億,其實不過份,這就是等價交換。不然怎麼有學者會刨一堆都是假綠能。因為背後代價高。例如政府推種電,儲能業的,就不難懂,電池後端廢棄處理更大條。預算應該後端處理的費用要比前端鋪設代價更高。這沒真的要稽核。不然現在種電都要垮一片。哪來後端處理費用比種電低,況丟鬼。這後面只會有更多環保蟑螂,有更多阿白的土地被.........嗯嗯嗯,懂得就懂。不然要撈甚麼!
緋村拔刀齋 wrote:確實!電動車只靠單純...(恕刪) 建議設電動車專用充電及停泊的樓層, 車位是單獨一格格像用來養豬的豬欄, 磚牆一米多高有活動水閘讓電動車出入.不幸發生電動車著火水閘自動關閉即時灌水把著火的電動車浸在一米高的水撲滅火勢, 確保其他車輛免於陪葬.用磚牆取代欄杆 + 自動水閘:相信這個是好的方法!