小貨車撞緩撞車，一人死亡

jason_uniq

1899分

21樓

jason_uniq

個人積分：1899分

文章編號：89174915

又是緩撞車惹禍,
放三角錐就對了,有什麼好說的,誰去放?有專門的車,
為什麼不進口?因為施工浪費時間,又有01鄉民無腦支持!
當然繼續便宜行事啊~

transmartt101

這樣開車..有三角錐的話會撞飛幾個?撞飛的三角錐會不會造成其他車道事故??放空開車的沒事...其他車道被波及算他們倒楣?

2024-02-17 14:20

Shuuta

目幹小的永遠都是目幹小啦；別人就不會撞上，笑死~[笑到噴淚][0分][這我不行]

2024-02-17 15:39

陳阿瓜~

16312分

22樓

陳阿瓜~

個人積分：16312分

文章編號：89174955

Xantia_L wrote:
好像常常工程車被撞，這是否該檢討一下。我是說施工單位。警示的距離是否太短。
台灣在安全這方面都很隨便。

台灣的駕駛更隨便
開車都不用看前面的

bercent wrote:
一直發生不知多少件被撞事故了還不見改善
到底是要死多少人才甘願意承認緩撞車作業疏失啊?以後改叫待撞車反而比較恰當

所以? 死多少人了? 很多嗎?
有緩撞車之前被撞死的施工人員跟警察還比較多咧
笑死

qoobbc wrote:
到底有什麼問題開車不用看前方????

說出一堆人看不清的事實

esniader

447分

23樓

esniader

個人積分：447分

文章編號：89175040

1740TT wrote:
小貨車沒有ACC，應...(恕刪)

早上看到這則新聞影片時, 想的不是未注意問題,
而是小貨車想超過中線那輛車再切回中線

fishing320

385分

24樓

fishing320

個人積分：385分

文章編號：89175110

建議緩撞車加裝近接警示系統，以毫米波雷達為偵測主體，緩撞車後之車距小於120M開始加快警示燈閃爍速度，小於80M開始加快警示燈閃爍速度+方向性喇叭鳴笛，小於50M開始加快警示燈閃爍速度+方向性喇叭鳴笛+雷射照射，如果這還無法使後車駕駛駛離車道，我們也算仁至義盡了。

Shuuta

120M？80M？50M？要不要換算一下這些距離在高速公路時速下需要多少時間就可以跑完？~

2024-02-17 15:41

fishing320

重點不是有多少秒，而是有沒有機會閃過去，50M就是高公局一再宣傳的小型車安全距離（車速/2），你有意見嗎？

2024-02-17 22:25

David-Kuo

8781分

25樓

David-Kuo

個人積分：8781分

文章編號：89175137

jxv wrote:
2024.02.16...(恕刪)

四輪這麼恐怖，一年可以撞掉這麼多緩撞車
到底什麼時候要禁止四輪行駛國道阿？

以上邏輯套用某國行政官員
若有雷同純屬巧合！

空殼椰子

這國人的邏輯是：緩撞車一直被撞該如何解決，當然不是解決撞車的人，是禁止緩撞車上國道，OK？

2024-02-17 10:54

passio

102分

26樓

passio

個人積分：102分

文章編號：89175189

jason_uniq wrote:
又是緩撞車惹禍,放三...(恕刪)

明明就是開車不專心沒在看前面，
這台小藍貨車，怪不了跟車只能來怪緩撞車就對了？

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=6639306
放三角錐的看看這篇，說要放三角錐的後來都不敢繼續了。
改成弱弱的來一篇緩撞車後面改輪胎如何？也是被打臉就不敢回了
有沒有發現一點：那篇文的三角錐魔人當場默默變成支持緩撞車了？
只是為了面子弱弱的說緩撞車後面改成輪胎會不會比較好這樣

很多人跳針的三角錐專車，有倒退回收的，也有只能10km的，後面還是要跟一台緩撞車阿
不然就是像這種開車不專心的，還不是一樣撞上三角錐回收車？
甚至是沒有所謂三角錐車的話就是撞上人工回收三角錐的人了！