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簷前淚滴 wrote:
變速箱油就是要減少磨...(恕刪)
M大說的是真的。
自排變速箱不是一般人想像的1檔齒輪退出卡到更大的二檔這樣運作，而是比較像是所有的齒輪都卡好了，靠著離合器的開合來決定是哪一組輸出，所以是有一系列的離合片會卡上去或放開。
所以變速箱油會越來越髒因為有離合片摩損的碎粉，但這就是技術了，這幾十年研發下來，變速箱廠商已經很會了，隨著離合器片磨損，咬合力變弱，但是同時變速箱油變濁，幫助咬合這兩個因素下去微調配方，所以可以10萬，20萬公里都不用換油的原因之一。
很多人不了解，以為變速箱油越乾淨越好，其實不一定完全正確，因為一直換新油，離合器片也會一直磨損，時間到也是要大修，有的如果剛好磨得比較多，原本濃稠的黑油可以卡住，但換了新油變成卡不住需要閥門更用力，甚至會有滑檔的現象增加磨損，壽命反而變短。
所謂大修，一般就是換那一系列的離合器片，講究一點的會換閥門，齒輪幾乎不會壞的。
所以以變速箱來說，用到最後直接大修換離合器片也是一種方式，假如壽命有20萬甚至更長，搞不好到報廢都不用修。
也難怪有些維修經驗是從未換過變速箱油的車，換了濾網跟新油就故障了，感謝好文分享
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