測速取締有從前面拍過來的嗎

Fa1con

18357分

21樓

Fa1con

個人積分：18357分

文章編號：90468999

爛車開慢都覺得快，
好車開快都覺得慢。
我開破車的時候也都在龜，開大馬力車就喜歡通過測速杆馬上瞬間加速。爽的喔…

On9ccc

快慢是用時速分辨.....

2024-10-13 13:36

winyi

8870分

22樓

winyi

個人積分：8870分

文章編號：90469006

固定式測速照相一般會「改」為由後方拍照
是要避免拍到副駛的小三入鏡造成家庭糾紛的貼心服務

2006book

209分

23樓

2006book

個人積分：209分

文章編號：90469038

在台灣外線比內線快是很正常的
個人的習慣是內線超車完就回外線除非連續超車
只能說大多數人都是自私的
反正我就是在內線卡位~爽啦的感覺
有多少人開內線真的是開很快的? 不超車就開中外線很難????

測速照相大多從後面拍吧從前面拍好像都是拍安全帶

On9ccc

聽你咧奔給規外線一堆閘道匯入車我最不喜歡在外線

2024-10-13 13:37

吸吸洋

1310分

24樓

吸吸洋

個人積分：1310分

文章編號：90469193

內線車道原則上是超車道，不應長時間佔用，完成超車後應駛至中線或外側，國外都是這樣，這是基本用路原則。

但台灣因為車相對多，為舒緩車流考量，才會規定內線得以最高速限行駛，若在內線都能以最高速限行駛，並沒有違規。

速限110，並不是說能讓用路人開到120，超過110就算多1公里就是超速，只是考量緩衝容忍值“得”不舉發，不然照這邏輯扣牌的基準應該是160而不是150

因此，原則上內線道應讓給超車使用，但並不能據此就任意違規超速，甚至逼迫合規行駛內線道的車輛讓道

祝內線超速飆仔早日扣牌撞車