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1.一開始畫面沒有拍到全部，但可以看到地上有機車停等區(?)，聯結車是停在這區域後面的，但不確定電動機車的起步位置。
2.迨綠燈後，可以看到聯結車通過機車停等區(?)時，電動機車在他的"右前方"視線死角，加上聯結車當時速度明顯比機車快，所以推測電動機車停等紅綠燈時，應該是在機車停等區(?)的最前方，甚至是超越了白線，然後靠馬路邊最外側的位置，不然應該一開始就超車(停聯結車右側)或是起步直接壓死(停聯結車前方)。
3.但很明顯的是聯結車司機沒有注意到電動機車居然偷偷騎到他前面了，而且這騎車的路徑都隱藏在聯結車的死角處。
4.結論:聯結車司機應該一開始就有看到電動機車，但他沒放在心上，以為電動機車靠右側是要直行莒光路，加之起步時視線轉移回車輛前方，且電動機車未依正常人(????)行駛路線騎行，導致行駛中未能發現電動機車已進入聯結車前方，加速後將其輾斃。
5.我認為兩個都有錯，但聯結車錯比較大，因為聯結車駕駛誤判電動機車意圖，未能有效注意車前狀況導致意外發生，電動機車看起來是沒有違反交通規則，但未能具備安全駕駛觀念，實在是很危險的行為。
補充:如果有人停紅綠燈的時候，看起來好好的，但綠燈一起步就鑽進了我的視線死角，除非一直注意他，不然真的很難防範。
6.馬路上就這樣子啊!!開大車的，其實壓力很大，一個不小心就違規了，像這種起步的，或是看到前面有騎機車、騎單車、電動車、輔助車、老人、小孩、媽媽姐姐妹妹的，大車司機應該就要提高警覺，路人不要命是因為不知道這樣會死，不知死的，但職業駕駛尤其都開到聯結車了，更應該注意用路人的安全。
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