nicholas7221 wrote:
F150 Raptor在美國,停完左右還有剩下不小的空間。


F150 Raptor車寬有220cm,
大概只有美國那種超大車位才停得下了。

FORD出這款車大概只想賣給老美,
其他國家的標準車位都會很難開門吧!
john65537 wrote:
標準停車位的尺寸因國...(恕刪)

建築物汽車停車位,依建築技術規則建築設計施工編第60條,指寬2.5公尺、長5.5公尺/6.0公尺之停車及依其車位寬減或加長之停車位,一般建案稱之為大車位約4.12/4.50坪,小車位寬2.3公尺、長5.5公尺約3.83坪,權狀車位坪數往往卻登記的是6-12坪,其中坪數差異就在於車道分配。

有關機車停車空間之設置,依下列規定辦理:
(一)機車停車位尺寸:長二二○公分、寬九○公分。
(二)機車車道:寬度為一二○公分以上,坡度不得超過一比八。
(三)機車客貨昇降機:車廂尺寸為淨寬一二○公分、深二四○公分以上,且載重應符合 CNS 規範之客貨兩用昇降機或其他符合 CNS 規範之昇降機。
(四)機車位不得設置於斜坡上。
(五)原有合法建築物增設機車停車空間,應以坡道連接道(通)路者,其坡度不得大於一比六,並應設置安全防護措施及樹立警告標誌。
沒用的…
車位畫的大,依台灣鯛的個性,還是會靠著你的車取暖的.
甚至比較沒什管理的社區,停車格後方或旁邊還放著雜物.

他的車頭凸出停車格,你找他講理時,還說我輪子在格內啊!那有凸出來!

搞的你自已想要停個車,還得似考照一樣,怕壓線聲響.
john65537
真的,一粒台灣鯛就能弄壞一鍋粥
台灣很多路邊公有停車格都沒畫足啊,
有畫足的也要看其他車停的技術好不好。

更不用說那些私有停車位,
能多搾幾格位子就搾幾格位子,根本沒在管駕駛能不能下車的,
百貨賣場最好停的還是美系的Costco吧。
huang635555
問題是中間沒間隔,很多87%亂停[笑到噴淚]
台灣很多地方都亂畫
明明正常大小的車進去之後就會覺得車變大了
一直都很忙 wrote:
沒用的…車位畫的大,...(恕刪)


要看建商是怎麼蓋,這在買房時就可選
我的車位長這樣,2.5*6,..,2格車位,旁邊不是牆,還有很大空間下車
與隔壁說好,各停靠邊2側,中間可讓機車進出,

我們大樓車格不可放雜物會罰款,只能放機車,自行車,
這車格可放2台自行車+2機車,再一台sienta,停寬度195的HIACE也沒問題

這種2車格的最好,3至4車格連在一起的,中間車位最差,
既使寬度有2.5也不好



john65537
這車位很優喔
全世界的車,這30年來都長高長胖長寬。
台灣車位都不長進。
henry999
那是台灣道路車輛密度及人口密度在全世界前幾名,土地成本也極高,在這塊小島把人口及車輛除3..你就會覺得美好
john65537 wrote:
台灣的標準停車位(2.5*5.5)


有很多停車場都會偷 ....

剛蓋好, 畫好車格 的確最少有符合 2.5 x 5.5 公尺

相關單位檢查/ 安檢完後 ....

兩柱子之前原本是 4個停車格 就突然變成 5個停車格 ...
john65537
250 * 4 / 5 = 200 偷很大[這我不行]
我們老社區平面車位只有寬2.3米😭

所以車寬如果接近2米,隔壁鄰居就辛苦了😓
美國人停車還是很多人會側靠到一邊去, 造成旁邊的車子停車諸多不便.

所以如果有類似Costco停車場的劃法就好很多, 確保停車後還可以方便下車.



其實即使台灣停車位大小也是有法律規定, 但是很多大樓都縮小, 故意偷擠多一點車位出來. 照說建管局在驗收時應該不能讓這種尺寸縮水的停車位過關的, 但台灣建商就是有辦法混到驗收證書, 這私底下有很多我們可能都不知道的事情發生.
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