在台灣有駕照跟沒駕照的差別就是一個會被罰無照駕駛一個不會....反正有沒有拿到駕照都一樣那麼好考....管他幾歲....成年人在騎車還不是一樣很恐怖這跟年記有關嗎?台灣如果考照方式不改變幾歲考都一樣啦....
個人覺得沒啥差別,台灣的考試制度有什麼用嗎?不過就是花時間去弄張紙。有駕照就代表會騎車嗎?我想這個答案大家心知肚明,路上一堆轉彎不打方向燈的,高興怎麼轉就怎麼轉,有駕照跟沒駕照還不是一樣。反而覺得這樣會減少為了躲避警察取締所造成的意外車禍。愛熱血噴油的,也不會因為沒有駕照就不去噴,還不是都跑給警察追。該改進的是處罰的罰責,計點制度要擴大範圍,超過多少點數之後就註銷駕照、註銷行照或是沒入車輛,而且要強制執行。這樣車主才會思考到底要不要借車給別人,在明知道那個人駕駛習慣不良的情況下,就不會借車給他。甚至買車的時候要看過去的扣點分數,分數低的不准過戶。有辦法你就找人出來扛,但是一年的配點就是那麼多,看有多少人願意幫你扛。雖然很法西斯,但是亂世用重典,才能收到成效。
個人認為飆車族多不多和16歲考照無關...某些飆車族滿18且有駕照?考照因該規定要嚴壹點加強取締+規定不能改顏射管(反正不能任意改裝啦)如果說16歲可以騎車這樣對學生的通車費也可以會省壹點像現在壹學期校車竟然要7000塊(約10KM的路程來回)7000*6=42000都可以買壹台小100了考照規定改嚴.反正現在壹堆學生騎車我想大概10個有九個沒駕照吧一堆有駕照的車子還不是亂改大學生改車也是一堆阿 ...
你們都忽略一個重點從法律觀點上的嚴謹未滿18歲是未成年如果騎車肇事監護人是要負責的剛滿18的年輕人對於這方面相關處理都會手忙腳亂對於未成年肇事肯定無法處理好從法律角度來看未成年沒有行為能力也非為表示意見的個體所以最低考照的條件要滿18歲也就是成年人發生事故要自行負責才有法律的完整性要未成年能考照先修法16歲為成年人再來談吧
買不買是看你家人如果你家人要給你騎就騎阿我國小六年級我家人就帶著我騎機子不信吧不信也沒關西國中三年級就給我買機車了我還給他改車被家人罵但是我沒發生過什麼意外只有被開紅單年輕人飆點小車是正常的因為年輕血氣方剛無憂無慮因我也這樣過騎機車沒什麼大不了的慢慢騎就好了我現在都慢慢騎只要你家人同意就好了了還有阿現在很多人都酒醉駕車明明知道法律不能酒醉駕車導致撞死人或是自己死還是很多人這樣做這又如何說就算是成年人那又如何不是也傷害了對方家庭跟自己後果是成年人能負擔的嗎?我也成年了所以我不會以一定要成年才能騎機車的觀念來說又不是老人kk我國中女友比我還早國二他就有機車了撲我還以為載他會很屌哈哈居然還說我的車頭不好看!!
knightrhq wrote:年輕人飆點小車是正常...(恕刪) 我知道你的意思但是年輕人根本不會去想到這些因為年輕人不懂事當時我也不懂事但是現在二十多歲了想法就會跟當時不同了現在叫我飆車還是改車我還不要呢!!因為當時叛逆期,生活過的也比較無憂無慮飆車是錯的但是飆車也是正常的要看哪個年紀如果年紀大了還想飆車那他過得真無憂無慮阿哈哈
台灣的考照制度下 有駕照 不代表會騎車(沒錯! 這是正確的)不過法定考照的年齡 最少是最低的標準18歲的行為舉止 大都比16歲的小孩來的成熟給一個血氣方剛 不知道民間疾苦的高中生來使用機車不難理解 車禍的頻率 必定比成年人高或許 很多人會說:可是很方便阿不過在不成熟的想法下騎車 可能受會所需付出的成本會大於便利