unclefly wrote:機車變換車道不當是事實,也是肇事的原因! 沒錯..這我沒反對過unclefly wrote:但是機車如果不要跑到他不應該走的車道上,不就不會以這種憾事了嗎?...(恕刪) 看你指的不應該是什麼依法..沒錯但這不是造成這起事故的原因很多事都是要是怎樣就不會這樣但那個怎樣該不該強制就有很多討論空間
unclefly wrote:但是機車如果不要跑到他不應該走的車道上,不就不會以這種憾事了嗎? 所以照這位機車騎士的風格,他騎在政府規定的路上就不會出事了嗎??不是嘛! 明明就是騎士本身素質不良亂騎造成車禍! 跟騎上禁行機車道無直接關聯你假如說有關聯,那請問一條道路內車道前一個月禁行機車,後一個月取消禁行!那會出現多少車禍?
on9558 wrote:真是為樓主捏一把冷汗...(恕刪) 可能我文章沒有表達很清楚~紅燈時,他就停在我左邊,剛好駕駛座門的位置,變綠燈時,我起步加速,他就變成在我左後方,之後前方塞車我減速,但機車應該沒什麼減速,想要直接從我前面往右切過去,我有提到我看到他又要超過我時,我是有意要讓的,按喇叭是本能反應,因為他時再貼我車頭太近,因此煞車也加重,車頭也向右偏了,但他還是A上來~~我不知道這樣的狀況,真的跑法院,法官會怎麼判?其實處理員警雖然態度很好,但是有一句話我不是很認同,就是:「只要肇事一定雙方都有責任,只是責任多少的問題。」我覺得這種觀念,也是造成交通會亂很多人膽敢在路上亂來的原因之一,因為反正大家都有錯,到時候再來揮~~比後台比大小聲~~~
howard0427 wrote:所以照這位機車騎士的...(恕刪) 提到禁行機車一定會讓很多機車族不爽我自己也是機車族也常常騎機車但是我一定會騎在沒有「禁行機車」標示的車道姑且不論「禁行機車」合不合理因為規定現在就是在那裡如果能遵守規定大家都走在該走的路上不是也可以減少這類事故跟糾紛嗎?不要砲我是不是從來沒違規這種,我不同意這種論調,因為這是兩回事!我認為唯有從自己做起,盡量依規定騎車開車,法規不合理就想辦法找民代推動修法,才是正途!修法是有用的,之前聽說地方民代發出聲音,結果現在台72線東段也提高速限了,雖然我認為那裡速限80還是太低,但是至少比以前70好開多了~~