上班車多擁擠,機車要守規矩,不要騎到禁行機車道~

unclefly wrote:
機車變換車道不當是事實,也是肇事的原因!


沒錯..這我沒反對過

unclefly wrote:
但是機車如果不要跑到他不應該走的車道上,
不就不會以這種憾事了嗎?...(恕刪)


看你指的不應該是什麼
依法..沒錯
但這不是造成這起事故的原因
很多事都是要是怎樣就不會這樣
但那個怎樣該不該強制
就有很多討論空間
unclefly wrote:
機車變換車道不當是事實,也是肇事的原因!
但是機車如果不要跑到他不應該走的車道上,
不就不會以這種憾事了嗎?

一樣啦,
他這種動作不管到哪個車道下場都是被撞的份。
unclefly wrote:
但是機車如果不要跑到他不應該走的車道上,
不就不會以這種憾事了嗎?


所以照這位機車騎士的風格,他騎在政府規定的路上就不會出事了嗎??

不是嘛! 明明就是騎士本身素質不良亂騎造成車禍! 跟騎上禁行機車道無直接關聯

你假如說有關聯,那請問一條道路內車道前一個月禁行機車,後一個月取消禁行!那會出現多少車禍?
板大是好人
如果我是你
一定要他陪我一個輪圈
為什麼只拍到警察和機車騎士?樓主呢?
galant0157 wrote:
為什麼只拍到警察和機...(恕刪)


我是拿相機拍照的苦主啊!
雖然我的相機有24mm的廣角,但,
那種時候時在沒心情在現場玩自拍~~
米咖 wrote:
是!但還有一條未保持...(恕刪)


請問您是說我沒保持安全距離還是機車未保持安全距離?
on9558 wrote:
真是為樓主捏一把冷汗...(恕刪)


可能我文章沒有表達很清楚~
紅燈時,他就停在我左邊,剛好駕駛座門的位置,
變綠燈時,我起步加速,他就變成在我左後方,
之後前方塞車我減速,
但機車應該沒什麼減速,
想要直接從我前面往右切過去,
我有提到我看到他又要超過我時,
我是有意要讓的,
按喇叭是本能反應,因為他時再貼我車頭太近,
因此煞車也加重,車頭也向右偏了,
但他還是A上來~~

我不知道這樣的狀況,
真的跑法院,法官會怎麼判?

其實處理員警雖然態度很好,但是有一句話我不是很認同,
就是:「只要肇事一定雙方都有責任,只是責任多少的問題。」
我覺得這種觀念,也是造成交通會亂很多人膽敢在路上亂來的原因之一,
因為反正大家都有錯,到時候再來揮~~
比後台比大小聲~~~
howard0427 wrote:
所以照這位機車騎士的...(恕刪)


提到禁行機車
一定會讓很多機車族不爽
我自己也是機車族
也常常騎機車
但是我一定會騎在沒有「禁行機車」標示的車道
姑且不論「禁行機車」合不合理
因為規定現在就是在那裡
如果能遵守規定大家都走在該走的路上
不是也可以減少這類事故跟糾紛嗎?

不要砲我是不是從來沒違規這種,
我不同意這種論調,因為這是兩回事!

我認為唯有從自己做起,盡量依規定騎車開車,
法規不合理就想辦法找民代推動修法,
才是正途!

修法是有用的,之前聽說地方民代發出聲音,
結果現在台72線東段也提高速限了,
雖然我認為那裡速限80還是太低,
但是至少比以前70好開多了~~
我比較想問
外側那是慢車道嗎...
如果不是
三車道禁兩條會不會太超過了?
機車要騎哪

還有在禁行機車上發生問題不代表機車就全錯
難不成看到機車在禁行機車上就可以去撞他?
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
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