起源超新星大爆炸 wrote:
國一國三在新竹以北，...(恕刪)
通勤是假議題!
一上國道就開始亂鑽了, 西濱如此, 上國道誰跟你乖乖塞車!!!
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那就讓他貢獻國家4-6000塊阿，這麼難懂？[sorry]
Leonyang1603重機猴到時候又要用假牌了！
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西濱公路 (排除新竹路段) 限速 90km/hr (甜蜜空間約95~ 99km/hr)
國道1號 基隆 ~ 台中 限速 100km/hr (甜蜜空間約100~ 109km/hr)
國道3號 限速 110km/hr (甜蜜空間約110 ~ 119km/hr)
除了國道3號， 其餘西濱 + 快速道路都是90km/hr ， 跟國道1號也差10km
說差也真的沒差多少..... 我相信騎90km 跟100km 差異不大。
最重要該考慮的是路段的問題:
1. 五楊高架 ， 風大的時候 / 颱風的時候 / 大霧 (林口)的時候， 騎重機確實很危險。
2. 國道三號 ， 台中清水高架路段， 側風很大， 騎重機也是危險。
3. 考慮的是發生意外的機率
次考慮是重機騎士的安全:
1. 四輪 /大車 的路線亂切換，照後鏡死角，各種沒注意到重機， 而產生的危險。
2. 前方事故， 重機騎士及時反映， 架上後面四輪/大車可能追撞....等等。
3. 這個機率防不勝防 (光想像畫面... 非常恐怖)
最後才考慮品德 :
1. 10輪 ~ 2輪的任何駕駛， 沒品的就是沒品， 跟輪胎數量沒有關係。
2. 因品德/素養 而肇事的情況， 有多少輪都一樣。
3. 這是全台灣人要面對的問題。
以上都考慮清楚了， 重機想上國道， 我是沒有意見。
人生說長不長， 說短也不短， 誰能知道明天會發生什麼事?
既然眾向都已考慮清楚了， 想上國道就上吧。
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法規通過十幾年了，且無任何理由的不試辦，你說呢？[sorry]
很簡單就做做樣子阿~騙選票!選票騙到了後面沒我的事了~
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Leonyang1603 wrote:
大部分人擁有白牌汽機車而沒有重機，因此對於重機的認識就十分有限，以為每一款重機都只是為了競速飆車而生，進而會有買重機就是為了飆車這種錯誤觀念產生，甚至是提到重機時也只會聯想到特定車種
遇到汽車違規，這個人怎麼開車的？我就不會這樣！
遇到白牌機車違規？這個人怎麼騎車的？我就不會這樣？
遇到重機騎士違規？這個人怎麼騎車的？騎重機的都這個鳥樣（因為自己未曾接觸過）
就好像三歲小孩看了賽車動畫，以為路上跑的每一台車都是跑車那樣
再來是你認為在同一條路段上，你會注意到沿路違規超車，噪音大、速度快的車，還是順著車流速度前進又安靜的車？
而重機本身在路上的數量就不多了，又有著一大堆的白牌汽機車當背景，這兩者能注意到的難易度也會跟著放大
以上就是造成這類觀感的主要
也是事實，差別在於肯不肯承認而
我聽你在放屁,
去看看西濱和快速道路上的重機,
每台都在超速,
(定速使用道路速限+10還被輕鬆超越)
難道超速是重機的標配嗎,
觀感不是拿白牌和汽車來坦就能改觀的,
是實際在路上的所見所聞....
在歐美車系發問才推薦安全車，其他版當然推薦"台裝"日系車，路上鋁罐車多，才會當成我的潰縮區。
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以前我也想相信上新聞那些重機只是少數老鼠屎而已，自從開始比較常在路上跑，除了開四輪在快速道路會遇到超速率100%的重機，騎二輪在平面道路也常被改管垃圾廢氣噴滿臉(這點仿賽白牌也不少)，晚上睡覺還會遇到車發著不騎放引擎聲給全世界聽的
還有有次朋友分享跟重機車友去試車加速多快多爽，他買重機的時候就特別跟他講騎慢點，跟我回說他騎帥不騎快的，幾個月之後人就撞死在山上了，從此不再相信這些屁話，跟我說重機會多守規矩一律當放屁
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我愛小惡魔 wrote:
如不考慮駕駛人守法違...(恕刪)
這單純個人選擇問題
肯花錢又有做功課的話，可以透過穿著來改善這些狀況
氣溫低時，防水透氣外套與防水透氣高筒鞋是基本，雨褲也可以穿登山等級的，安全套與手套則不怕濕
氣溫高時，有很多冰涼透氣材質的衣物可以選擇，可以輕鬆達到散熱好又同時防曬的效果
以上其實很多都跟戶外用品重疊，不一定要買騎車專用的
我自己是比較不贊成騎個檔車還在那邊穿隱形哇，鞋帶運動鞋、三條白線褲的，但我發現猴子好像都喜歡這樣穿
這樣穿還有個好處就是不用像開車那樣，車內車外兩個世界，既然遲早都要下車的，不如在穿著上花點心思，就不需要另外適應溫差等天氣狀況
一般休閒騎乘可以穿戴任何專業部品，但通勤上班就不是那麼方便換裝了
防摔衣褲很不方便，除非你的騎車目的就只是單純為了騎車而已
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