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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

去年交通死傷人數台中冠全國

3c5168

361分

31樓

個人積分：361分

文章編號：89491076

民眾不守法，源自於政府執法怠惰，相信小時候學校都有教交通則，但長大後考照只有簡單流程，且路上違規不見得被抓到，加上政府自廢武功，造成如此局面，下面改善看看:
抓違規監視器要廣設，大街小巷要有，別再微罪不法，讓交通倒退。
一般警察別再管交通，專人專職，擴大增加交通警察員額，提高交通警察見警率，律定每日每人舉發業績，別什麼事情都情理法，把違規視而不見。

208分

32樓

個人積分：208分

文章編號：89491199

台中交通交通真的超級亂...

2857分

33樓

個人積分：2857分

文章編號：89491271

嚇驚驚！！！

尤如戰場！

01好讚

460分

34樓

個人積分：460分

文章編號：89491494

市長當多久了，還甩鍋給市民，又不是才當2年

hch2006

民調10連霸....唉唉唉....

2024-04-16 16:12

391分

35樓

個人積分：391分

文章編號：89491548

台中的左轉專用道超級爛
只有新路口做偏心式的
舊路口標線完全是智障設計的
過路口跟著線走必撞

＊采昕＊

而且還會莫名奇妙變成左轉彎車道。

2024-04-16 16:15

518分

36樓

個人積分：518分

文章編號：89491609

把直行走一走變左轉專用道改掉，事故件數最少低30%，阿就不想做⋯

你只是一個過客

1508分

37樓

你只是一個過客

個人積分：1508分

文章編號：89491644

我還以為是新北

恰恰.

2055分

38樓

個人積分：2055分

文章編號：89491744

台中的馬路不是直的也不是平的，順著標線走歪來歪去走到最後會被待左轉車卡住，不順著標線走又違規，紅綠燈不連貫依速限走站站停，要順著連貫都高於速限就超速了，路面也都是越野等級的

Sejuani

依速限走站站停，才不是在懲罰守法用路人，是因為這樣才是安全之道^ ^故意這樣設計是讓不依速限行駛的用路人快快開，快快出事，快快離世，實乃用心辛苦

2024-04-16 17:35

Gabriellin

這個叫做用物理方式減速，不然路線都直的，紅綠燈設成你開一百也是來不及過下一個，車道最小剛剛好讓公車走，路口設計成只能直角轉彎才能過，減速丘加減速帶滿滿強制減速。這麼優質的設計，過路口只能開20。

2024-04-17 9:57

25分

39樓

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文章編號：89491999

台中呀～～不意外呢

Sejuani

597分

40樓

個人積分：597分

文章編號：89492189

t0015263 wrote:
盧秀燕指出，每次討論台中交安事故及死傷情況時，眾人都聚焦檢討警方執法不力或設施規劃不當，事實上，根據車禍原因調查都與不守法有關，尤其行人事故死亡案中高達七成是與用路人不走地下道、未依標誌標線行走有關

所以這段話是在暗指
眾人聚焦檢討的1.警方執法不力2.設施規劃不當。這兩點都不一定是問題主因，「事實上」跟不守法才有高度相關嗎？

Zood Reenk

地下道是遊民、不肖份子聚集處，婦女與小孩敢走嗎？一旦走入地下道可能被拖去 ╴╴╴

2024-04-17 0:37

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