驚悚!砂石車輾過電動機車,騎士不治

機車在右要直行,大車在左要右轉,

兩者路線交叉,產生悲劇

願死者安息,願相關單位能改善路口



減少汽車機車交會
大車才是真的需要強制裝環景跟盲點
gjm wrote:
大車強制裝四鏡頭行車紀錄器了,

大車強制裝四鏡頭行車記錄器了,裝是有裝阿,安裝的鏡頭便宜行事安裝太高與好裝,只要可以定期驗車可過就好了,有些大車駕駛室改裝一堆,原廠有的後照鏡還有裝照地鏡,沒有的也懶得裝照地鏡,驗車可過或出事推給死角阿


大車強制安裝四鏡頭行車記錄器有五年以上了。
大型車輛 加裝盲點偵測 不知會不會好一點.

反正看到大車. 遠離就是了.

還有一堆人.明知自己的車慢. 在停紅緣燈時硬要擠到前面去. 也不知要幹麻.

然後起步慢. 又喜歡突然的左轉.右轉.

撞到這樣的人. 反正永遠都是後方車輛沒有保持距離的錯.
大車也知道自己車大死角多, 轉彎還不多注意一點, 根本就是草菅人命
外星來的人 wrote:
大車強制裝四鏡頭行車...(恕刪)


裝了是有用,但是換位思考一下,如果今天換你開車,你需要完成幾個步驟你才能起步

1.首先目視直接觀察車子前方死角有沒有機車偷偷停在你前面,接著視線轉到右上角的前方照地鏡再檢查一次

2.目視左邊有沒有人偷跑過來再你車門左邊,再看左邊後照鏡左邊後方有沒有機車夾在你跟另一車道車子的中間

3.轉到右邊看右方後照鏡看看,再看右邊照地鏡(有些車輛會有2個照地鏡),然後再一次確認沒人沒車,因為這邊最常出事,所以重複檢查

4.看看駕駛台的監控,有1-2-3-4,畫面很小,看得有點吃力,檢查看看有沒有人躲在死角

5.重複上面1、2、3步驟,再次檢查,然後才能起步

你動作快至少也要花上快10秒,加上手煞車、排換檔、油門,一系列操作下來,光一台車起步,綠燈就快一半了,更可怕的事情是後面的人等不及,又衝衝衝的,引發更多事故
jxv wrote:
彰化員林,員林大道五...(恕刪)

台灣無牌電動機車真該好好管理,再不管就像中國的老頭樂一樣會害死很多人!
晚輩八成哀矜勿喜
員林人很有錢
巴不得繼承土地財產
外加200萬強制險理賠金入帳
我按暫停了,應該沒事,路過。
wth238238 wrote:
裝了是有用,但是換位...(恕刪)

日系車如HINO等都有照地鏡來預防駕駛前方死角,再來這起事故大車已經過員林大道右轉車道,他在停等紅燈時有打右前轉準備右轉莒光路就可以看到交通部規定裝四鏡頭就可大螢幕顯示右方車況..............

如果大車沒法在一兩秒看完後視鏡等他也不用開了,因為他是大車反應慢是會出大事的。
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