allenhuang1971 wrote:你的運氣粉好前後無...(恕刪) 因為我速度比別人快.超過一台之後剛好這段都沒車...我停路肩之後後面車子馬上呼嘯而過..車子本質真的不錯..尾巴一直甩 ESP一直閃 我輕輕一轉就拉回來了..幸好運氣不錯都沒車..原廠已檢測完畢.來這的主要目的是看有沒有神人幫我看出來我是壓到甚麼東西.沒想到 樓一直歪 一直歪..moonma1623 wrote:胎感覺沒爆,好像也看...(恕刪) 胎爆了 框也爆了劉小白 wrote:這樣還好吧這個時間...(恕刪) 我這人從不當龜車..也從不去妨礙他人..後方有車要超..我都直接變換車道讓他過..
jerry_tai2001 wrote:我的習慣也都是開內線...(恕刪) 你到是跟我一樣...不過在01這是不能說的秘密..kjrbxcot wrote:壓到東西會從鋼圈內側...(恕刪) 這也是原廠一直死不肯承認的原因.. 我275/35R19撞那麼多次也都沒事.這一撞就破..唉.運氣不好
開砲樓主開內車道的到底有沒有看過交通部所頒布的條文內容如果沒有 看是要自己上網查還是看一下這些內文高速公路車道使用規定-專題網頁問題一: 國道公路車道使用規定為何?有關高速公路車道行駛規定,「高速公路及快速公路交通管制規則」已於95年6月28日修正,其中第8條對於車輛行駛高速公路車道之規範,係依據不同車種及車速車輛應分道行駛之原則訂定,旨在建立良好行車秩序與增進行車安全。依前揭規定,大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛,應行駛於外側車道,但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車;另內側車道除為超車道外,小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。在交通壅塞時,因行車速率較低,小型車得不受前揭車道使用規定限制,行駛於各車道。小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。
完全沒看到東西啊............而且就算有東西能把鋼圈打爆車身應該也受損了,能打爆鋼圈這異物重量也不輕而且是還是在鋼圈內側!!感覺是鋼圈本身品質的問題,不如找第三方鑑定還比較準確,原廠是死都不會承認自己的問題的