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yanyu_911 wrote:
本來很前面我就想回文...(恕刪)
有監視器可以看的出來我巷口有沒有油門一拜，這不用你假設我停之後猛吹油。
另外，我國內外開了20年的車，不會犯下這麼低級的錯誤，我車上有兩個小嬰兒，加上我老婆。
六十公尺時速六十，一定會看到嗎？ 不過你說對一點，看左邊紅綠燈之後我順勢眼神描了紅燈下面有沒有車，之後看右邊，沒車之後我沒有在網左邊再多看一眼就慢慢轉出去了，多看一次應該他就在我視線中
沒看到跟沒注意這差很多，我有停也真的有左右各看一次，慢慢轉出去，就真的沒看到有車子。
下面照片你可以明顯看到我的車沒有什麼損傷，少許刮傷。
我覺得那個機車騎士，煞車時間，跟力道拿捏的也有問題，有可能慌亂，滑倒
我目前保險公司已經跟當事人聯絡了，本來就沒有我什麼事情，保險公司全權處理，但是我總覺得這車禍有點莫名奇妙。
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yanyu_911 wrote:
麻煩看清楚我的話....(恕刪)
麻煩看清楚我的話..OK?
我說的是:紅燈那個路口的綠燈車(右轉後)油門一敗!
這時候你如果沒注意,那麼那台車速度又快就會飛過你的車.
你開了20年又怎麼樣?
我開了30幾年了....也開過職業大貨車[你說呢].
我說的是未注意[沒說你沒注意],未注意自然是沒再確認 不是嗎!
另 你提到的2 3秒,說實在的我不苟同,行車間的2-3是能決定一個人的生與死的,
我的意思是:開車的反應與注意,決定在0.5-2秒之間,
*反應快夠謹慎的人,往往在0.5-1秒之間做決定.
上面是你的文章，我一一回答你
那個紅燈路口，只有上面下來T形路左轉的車可能會下來，因為他是綠燈，下來的車是左轉。
轉彎不可能快，要轉完，或是轉到一半快回正時先補油，這也需要加速時間，比起慣性直接60一路過來會慢很多。
簡單來說，90度轉彎你能多快。
我開了20年的車，不是你能想像的，我是整個歐洲大陸開來開去，翻山越領。一次都開幾千公里，熬夜開，不睡覺一次開1100km。
到處租車，跑了200多個城市。到處去探險到處玩。
第一次發生這種車禍。何況我都開的是手排車。現在開的是我爸的自排車，手腳很閒，更多精神可以看路
下面是我跑來跑去的地圖
比台灣還亂開的城市我開過可多了，全靠我的衛星導航，機器帶路，帶到什麼鳥地方，誰知道，都沒在怕的，基本上我是個愛開車的開車狂，中型卡車（搬家的時候），每次租的車都不一樣。
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wuzhtcheng wrote:
對方是一個20多歲的小妹妹。
我看到他臉受傷心理過意不去。
我怕他獅子大開口，說要去美白，除疤。
我最多負責道義責任，醫藥費，跟他的修車費用。
我的車沒有什麼大事，也不打算修了.
其實..
除疤痕 不叫獅子大開口吧.
我猜一下, 我大概跟別人的看法差不多, 你應該是7成以上 (這是對方未減速注意的情況下.)
因為你是支線, 即便你有停在開你還是發生了事故. 不論對方有沒有直接撞上.
你會不滿為什麼有這種情況, 撇開這事故, 有兩輛車支線和幹道對撞, 支線主張五五波,
你覺得合理不合理? 如這成立的話, 那何必分幹道和支線? 只要我是支線我主張我有注意就夠了?
然後, 你可能要負擔的可能不只有上面這些,
還包括對方的工作損失呀(對方有工作的情況下), 精神賠償...
還有. 道義責任應該是指的你沒有過失的情況下還去負擔的事物金錢.在這裡應該是不會有這種情況的.
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whathell wrote:
其實..除疤痕 不...(恕刪)
一般來說，如果是一個很守法大家禮讓的國度那很合理。
在台灣，你要賭的變數太多了，斑馬線如果沒有紅綠燈，有車會讓嗎？是不是行人優先？畫斑馬線有什麼用
在很多國家，不太會有人強行插隊，這邊很正常。
在很多國家，不會有人給你刷卡。
在很多國家，當你打方向燈時，不會有人看到你要換線，還踩油門不讓你過。
在很多國家，不會有人打了方向登就強迫別人要讓你。
在很多國家，沒有那麼多的機車。
在很多國家，不會有人亂佔用內線到。
在很多國家不會有那麼多的小黃，到處看到客人，就切兩條現道。
在很多國家不會有那麼多酒駕。
在很多國家，一般不會闖紅燈
就在我發生車禍地點，我發現很多機車，都是闖紅燈過那個T路口。因為基本上他們只要看左邊，有沒有車，就不會被撞。三重警察一般很少會開單這種，除非白目剛剛好有警察在你後面或是前面。
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