機車未兩段式左轉,被賓士車撞死

機車這樣轉 => 沒有兩段左轉
汽車這樣轉 => 沒有靠內側左轉

這邏輯到底是怎麼回事,一樣的行為,少兩顆輪子,肇事原因居然會有變化
garbage101
你所舉的兩種例子罰的錢一樣沒有歧視機車。未依兩段式待轉正確法條名稱是: 轉彎未依標誌(道路交通管理處罰條例第48條第1項第2款。而你所謂的左轉不靠內側是48條1項4款 罰鍰兩種皆是600元~1800元
edgar!!!
因為機車不能靠內側轉啊
自殺式左轉 機車有路權嗎?

無煞車撞上 賓士有應注意未注意的肇責嗎?
一模一樣的事故模式



現在的規定已經夠糟了
還要違規行駛
很多時候沒發生事故
不是因為技術好
只是因為運氣好

我覺得道路規則與規劃真的要好好的重新檢討
另外就是駕駛人真的要好好地遵守法規
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
maya95
blueled [拇指向上] 已接近路口時不該隨意換線!
garbage101
像高雄(市區)到路口都沒雙白線 不過鄉下的高雄跟台南 到路口通常是有畫雙白線 (就是不能變換車道) 甚至路口也是不能超車的(違規超車罰1200元)
怨念聚合體 wrote:
否定哦按照交通部跟警...(恕刪)

其實我覺得台中市政府有責任!

到Google 地圖看那現場,指示的標誌標線不多,感覺好像因為地處偏僻,市府就放牛吃草不怎麼管,不然看街景應該是有空間話左轉停等區的!

當地街景


然而基本上就以目前現有地上標線來看,機車在只能直行或右轉的車道,逕行跨越其他兩個車道左轉,就是毫無爭議的明確違規了!
glt
這個路口真的設計有問題,左轉車道禁行機車,然後也不能兩段式左轉不過這種騎法不管機車或汽車都肯定會發生碰撞
ace ventura
有甚麼問題? 就是要你到下個路口再轉彎. 路有很多條, 命只有一條. 腦袋是拿來用的
看來一堆人沒考過駕駛執照,有沒有兩段式左轉、禁行機車、賓士超速?都是次要原因。
真正主因是不得連續變換車道。不管目的是為了轉彎還是要去路邊小便。
悟宇道 wrote:
其實我覺得台中市政府有責任!

到Google 地圖看那現場,指示的標誌標線不多,感覺好像因為地處偏僻,市府就放牛吃草不怎麼管,不然看街景應該是有空間話左轉停等區的!

然而基本上就以目前現有地上標線來看,機車在只能直行或右轉的車道,逕行跨越其他兩個車道左轉,就是毫無爭議的明確違規了!

這車道根本一堆問題,
1."禁行機車"整路看不見,進到雙白線才出現,第一次走的進入雙白線就違規了!
2.汽車有左轉車道,為何沒設機車待轉區,機車要怎麼轉?
這政府行事真是雜亂無章,害人無數~
ace ventura
千錯萬錯都是別人的錯?! 那路口一天經過幾萬台車位麼就這個死這麼慘? 誰設計的出來可以"路口防鬼切"? 嘴砲誰不會?![笑到噴淚]
jason_uniq
Ace 純粹討論這路口問題,鬼切是鬼切,道路設計就不用檢討?不是只有你有車,整天戰兩輪四輪,你是有多自卑?
標題一整個莫名其妙,
鬼切到底跟二段有甚麼關係?
edgar!!!
會要求二段就是因為鬼切

到底是多自卑, 一行兩段式左轉可以讓這麼多人高潮?
你現在騎車不代表你以後沒錢買車阿?
整天戰兩輪四輪是可以發財是吧?
頂多讓別人發現你其實很自卑而已吧?
ace ventura
其實這些人應該是預計一輩子買(養)不起汽車的魯蛇, 才會反應這麼激烈[笑到噴淚]
悟宇道 wrote:
其實我覺得台中市政府...(恕刪)

責任是必然有的,光是沒有劃二段式待轉格就說不過去了
但政府資源有限,要把所有道路都弄好本來就有困難,駕駛要自己懂得應變
所謂的防衛駕駛,不是說你就應該承受政府的擺爛,而是要你保護自己

道路交通安全規則也都說了在無標誌道路還是有一定的行車準則
總之就是慢行,以及多觀察再行車
若該機車騎士有做到,就不至於發生這場車禍了
結果咧
違規左轉+大外割+鬼探頭
看他轉的樣子有多熟練,就知道是常態違規仔了
本來就遲早要被天收的,只是不巧,今天時間到了而已
ace ventura
原來標線不清楚害機車騎士鬼切? [笑到噴淚]
oEXIAo
老實講路上一堆畫機車代轉格子,還是有人直接左轉...不管開車騎車,防衛性駕駛意識一定都要高,不然撞了只是麻煩而已
四輪飆速,
兩輪不管是不是要兩段式左轉,
他是連看都沒看就左轉過去,
所以就GOGO了,
行駛道路還是遵守法規才是保命符~~
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